|
|
+ y0 v! ?- \. {
2 b7 Y% u2 l# t
刹车追尾事故频频发生,在这里分享老司机总结的8个完美刹车技巧,都看看哦!
# I( a, r. Z* A5 A& p! D( M% \8 M7 o4 K
2 { ^ h1 ?: m2 T0 q5 j 1、车辆完全停止前松一次刹车% p# a, y) _- w- ]: x
t. f4 _4 Z d- T, T7 { 如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话,一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。8 Q5 v; V' ^. ^$ Q4 h- Y
1 w7 J" f s) e" j; u; U: j2 e* U7 `( H+ b/ |$ x* p
2、紧急刹车时要用力踩刹车踏板$ |9 D" |0 v/ w4 i
2 G) d; C% t. E
3 e& } r" h4 d 有一些车辆没有ABS装置,因此不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下刹车踏板。
- p3 f' S$ R5 Q' {
' Z5 R& n2 G. z& z/ a7 n8 O4 x" k- H- _" o& H8 G
3、土路或浮砂路面刹车
7 W4 Z" g$ s- P6 K3 p8 r# e) Y& m8 Y) C! t, z
( K3 e+ X0 |" v 这仍然有危险不仅是乡村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这时叮嘱您一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
* J/ L% C9 A1 P$ E$ l8 h- S2 G4 I& x z& @ Y( [! ]! A3 z4 V
/ c/ c4 t& [& S/ Y; e- U0 @1 s
4、长距离轻刹车的技巧
) p9 h+ @8 k0 `# o) h2 ~; m% z' O
1 Z5 V/ e1 m1 \' I! w* Y
+ Y* e" G8 e& i0 Z/ H2 k 高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况,是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车操作。
6 [3 ]: h% n0 q( O& M" [6 h& {; ~1 a5 w+ b
" k* Q# J) R+ o; F+ i- z. C9 M( w) g3 Q 5、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车
H$ y' O \. b \9 r- D6 _/ R/ d5 Q# L" Z8 S' J' I
' G( t6 p- ?2 r: N5 B
尽管现在车辆基本都配置了ABS系统,车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。
* v* ~/ t n/ f4 J
" ~9 z. i$ o, \& \/ _
6 {* e' q! L( Z, v 6、长下坡路段行驶
. i n% ~. u. ]- @, b4 C* O
, \5 R' f1 L# u I+ a1 ]8 A3 Q+ k1 ]! ]5 Q2 X. h: x+ Z' Q" M
同时使用发动机制动长时间使用刹车的话,刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以,可以根据路况将变速器的档位选择在3档、2档、L档(自动波)或3档、2档、1档(手波),不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。1 i9 j+ Z! p1 } r: k
! O% G3 f0 k9 G3 @# N
( x3 g8 u$ H) u- r$ G
7、转弯时刹车2 W/ O% q, `7 v7 y( J/ u
& L% {( ?$ e5 y0 K+ O0 z
* G7 D: D# g: W' h. e' U7 U 转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时,车辆容易失去重心,因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。' t- R' g; @; r3 Q- p9 V
6 o4 m9 u3 U6 @
5 {# ~' P& i; H; I$ _% n$ H
湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。- m& I3 g. K. i) y
8 r( g0 I5 `: n7 V9 X9 d
- D e; j4 D; M" L$ n5 B: L 8、“排骨路”行驶
% n+ s7 k1 l, G( B# W8 p: }( E/ N/ b2 |# m
9 T6 u# r7 @: [0 b$ }6 S) O! p1 m3 Y3 U
注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸,车辆通过时车轮会瞬间悬空,这时的刹车不仅容易产生短暂抱死,且容易发生抢方向的情况,可能的情况下利用发动机制动吧。
0 g3 c7 b$ ^! e2 v- ?0 j% z% H2 Z9 f/ I- r7 t
2 u% _4 w* w' U 最后,记住在湿滑路面要充分利用点制动和发动机制动,做到有预见性的提前制动,以便有足够的时间调整制动力的大小,要做到这一点就需要眼观六路耳听八方了哦。
/ v7 A2 H. h$ |# X, J/ B
% d. Q' X" Z5 c1 u$ @ |
|