找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 89407|回复: 2

日所承建印度高铁面临无力付账窘境 莫迪雄心遭打击

[复制链接]
发表于 2016-1-20 16:35:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
2 K! t' c( {# h/ ?' g7 _# q

; t) N3 Z# e- N# p6 J; v4 q
" |0 s6 K( J" r( ]1 G
据TW《自由时报》1月20日报道,日本正在为抢攻印度铁路升级计划与中国激烈竞争,并已抢下印度首条高铁“孟买-阿默达巴德”间的建构计划,却可能面临拿到订单,业主却付不了账的窘境。0 q/ n# `# B. x) P; m  f

' X# J- ]$ \4 K) ~4 e+ z, Q
1 K8 p# U( j5 T$ }
  报道称,印度总理莫迪信誓旦旦地要为印度铁路进行现代化升级计划,印度铁路网路分支加起来为世界第四长,计划内容包括加长铁道、建造世界级车站与添购zidan列车,兴建的高铁将连接七大主要城市,意在缓解拥塞的交通与刺激经济增长,也能承载更多货运,比如煤。
. }( X3 q- f5 `- \+ t% c. R0 C
7 p1 a& z6 @$ {5 d# s2 V/ W
, V# q1 M5 ]. w) P0 c0 S3 E1 i
  铁路改造涉及40%整体网路、80%运输量,建成后能运输2300万旅客、265万吨货物,雇员总数达136万人,年收入高达200亿美元,前景一片大好,如今却面临47亿美元财政缺口。: X- ^) T& g! s/ X/ ~

. D* b+ {- i  y
* a0 a6 h, h: B8 G
  据悉,130万工人的薪水是一大负担,而且工作没有效率,工作过程中更要避免造成多余损失。现在印度想方设法生财,其中一个方法是出售铁路广告栏位,这能在一到两年内削减15%的成本。' m5 g3 Z! E* E) _; t, x0 T
1 q0 w& G6 L5 l7 P- `9 A
% g' m. D% y0 p
 楼主| 发表于 2016-1-20 16:36:23 | 显示全部楼层
ganjue感觉india的办事效率一直是个问题
 楼主| 发表于 2016-1-20 16:38:07 | 显示全部楼层
中国没有拿到这个项目也不错
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表