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      查看: 201060|回复: 6

      真的假的?使用新标号汽油疑问

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      发表于 2016-1-4 17:17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 森林船夫 于 2016-1-4 17:19 编辑
      # z' |2 Q, l9 R- X: L3 {  s/ z; U% J; z4 F5 R* s

      - n1 ~' y7 D+ G, R" Y
          原来使用93#的车主需要特别注意,你到底需要加92#还是95#,是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的!方法如下:1 v) ~& }0 H; C" f( Z. ^
      ! q8 i& }$ ?1 l6 Q3 V( s+ s+ c" y+ G
          以10为界,10以下使用92号油,10以上(含10),使用95号油。
      : k. {6 [6 f; z" p; m2 S/ b, J
      5 a1 W; u  N# P    那么,问题来了:怎么知道自己发动机的压缩比呢?) q0 c$ y4 @& Z3 E7 |% P
          1、使用手册上查技术参数,2、上网查一下。
      ) h6 h, ]$ d2 `# v7 U
      + _, c6 n9 D, C1 q1 o: m8 z    解释% v4 h; F$ ]8 P$ N' {+ b, J
          如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#,而有的要加95#,请往下看:原先的国四标准的汽油,因为混有以锰为主的抗暴剂,所以对于一些高压缩比的车,即便使用93号油,也没有敲缸的迹象。2 }  @+ B8 B- o' K. ?$ i8 X* @
      . s5 j9 i) Y$ |# l) ?3 }! V& m
          改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂,它的实际爆震指数下降,相对于原先含锰的93号油,高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化,后果严重。

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       楼主| 发表于 2016-1-5 09:26:11 | 显示全部楼层
      buzhidao不知道是不是真的?
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:27:54 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:43 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:51 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
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