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      查看: 202500|回复: 6

      真的假的?使用新标号汽油疑问

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      发表于 2016-1-4 17:17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 森林船夫 于 2016-1-4 17:19 编辑
      # N$ G2 }: V+ U1 a6 [( o+ S2 W( w( a2 v, t& z4 B4 W# R
      $ P( i+ P+ t0 M+ ^* \
          原来使用93#的车主需要特别注意,你到底需要加92#还是95#,是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的!方法如下:
      2 z! G) z. Q  e, Y; d7 M. ]/ C3 {. _1 R
      5 A. {, M) ]% t6 u    以10为界,10以下使用92号油,10以上(含10),使用95号油。2 B1 v) B  {/ Q$ t2 A" i$ M& A. q8 L
      * e1 y9 {* ?+ H' e' f# i: W* C
          那么,问题来了:怎么知道自己发动机的压缩比呢?
      + o, a0 b# c. K* _6 k( ?$ X    1、使用手册上查技术参数,2、上网查一下。
      5 }4 C# H4 J4 m  x$ Y $ V6 L# D( e7 k, m* N
          解释. s) @) G( ^: W
          如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#,而有的要加95#,请往下看:原先的国四标准的汽油,因为混有以锰为主的抗暴剂,所以对于一些高压缩比的车,即便使用93号油,也没有敲缸的迹象。
      + N  n9 [* g1 J6 w, i- Q
      ( E- e+ z) \5 Z1 I    改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂,它的实际爆震指数下降,相对于原先含锰的93号油,高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化,后果严重。
      # s  y" m# a+ x& |

      9 b4 [$ j) r! k
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:26:11 | 显示全部楼层
      buzhidao不知道是不是真的?
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:27:54 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:43 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:51 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
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