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      查看: 202689|回复: 6

      真的假的?使用新标号汽油疑问

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      发表于 2016-1-4 17:17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 森林船夫 于 2016-1-4 17:19 编辑 1 i9 a2 L$ p8 ^. w) U( ^' P1 x- P
      + h4 e0 }2 \4 h+ T

      ( i9 ]; m- a2 z$ R$ E9 L
          原来使用93#的车主需要特别注意,你到底需要加92#还是95#,是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的!方法如下:
        y; I9 K( {1 e: {3 u! i
      9 I  d4 G/ Z; G7 }) O    以10为界,10以下使用92号油,10以上(含10),使用95号油。
      3 [% t, o# a' l
      6 o5 `' A3 _5 f5 P! N3 ~: J    那么,问题来了:怎么知道自己发动机的压缩比呢?
      & s! F  A; y/ m8 t    1、使用手册上查技术参数,2、上网查一下。; k: I1 i; P1 e

      8 O/ l! ^& J% O3 ]- x% ?1 Y" U    解释, t* p6 I" ?* M. q4 @" p
          如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#,而有的要加95#,请往下看:原先的国四标准的汽油,因为混有以锰为主的抗暴剂,所以对于一些高压缩比的车,即便使用93号油,也没有敲缸的迹象。; `( s* r# P0 a- q3 k

        r! x; |- U4 U" O3 M$ N* w    改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂,它的实际爆震指数下降,相对于原先含锰的93号油,高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化,后果严重。

      4 l5 b8 o$ G3 [0 h! O4 x# R- L- I, y! x, L& J: Z
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:26:11 | 显示全部楼层
      buzhidao不知道是不是真的?
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:27:54 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:43 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:51 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
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