2016年1月1日傍晚,一辆满载煤炭的重型货车从山西方向驶来,进入保阜高速公路阜平西停车区。“大车轮胎都冒烟了,赶紧引导它进入降温通道。”停车区工作人员周伟大声喊道,“要注意安全,慢慢降温,防止爆胎。” 货车缓缓驶进降温通道,后胎正在冒烟,空气中弥漫着一股焦糊味。工作人员侯林峰举起水管,小心翼翼地将水喷洒到刹车片上。约6分钟时间,货车降温完毕,安全驶离。 保阜高速公路阜平西停车区地处晋冀两省交界处,海拔2000多米。“从山西到河北,有40多公里下坡路,频繁刹车会让刹车片发热,可能导致刹车失灵甚至爆胎,引起交通事故。阜平西停车区恰好位于下坡路中部,车走到这里,刹车片最热。在这里安装降温设施,能有效避免事故发生。”从山西忻州往河北运煤的货车司机邓卓栋表示,降温还是免费的,其他地方要花二三十元。 安装降温设施,并不是对高速公路服务区(停车区)的强制性要求,但负责运营保阜高速公路的河北交投集团高度重视司乘人员生命财产安全,责成集团下属的禄发公司在阜平西停车区安装降温设施。降温设施总投资48万元,于2015年11月23日投用。该设施包括一条长39米的降温通道,通道旁边安装有能够加温的主管道,上面接着若干水管,用于喷洒降温。该设施还包括一个蓄水池,喷洒刹车片的水流回蓄水池,然后循环利用。 由于海拔较高,阜平西停车区更为寒冷。“现在已进入二九寒天,夜间温度能降到零下十几摄氏度,但为服务广大司乘人员,干部职工昼夜轮班值守,节假日也不休息。”该停车区经理张东平说,降温设施日均降温车辆达200余辆,获得了广大司乘人员的好评。 在如此严寒的环境中坚守,这些平凡的职工显得那样不平凡。周伟还负责降温设施日常维护工作,两天清理一次蓄水池,由于空间狭窄,必须用手去挖堵在里面的泥沙。现在,他的手上布满了冻疮。就在半个月前,侯林峰父亲打来电话,要他回去:“孩子,你媳妇马上要生娃了,请个假回来陪陪她吧!”侯林峰说:“这里人手很紧张,真不能请假。”今年元旦,他仍然选择坚守,因为广大司乘人员需要他。此外,停车区服务人员魏玉英等女同志也同样坚守在岗位上。 # x2 q) y8 Z8 Q. P# P8 O) d
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