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电子眼抓拍有讲究

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发表于 2015-12-24 18:11:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 森林船夫 于 2015-12-24 18:13 编辑 . P3 K( l7 G8 E* v
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      交通信号灯摄像头比比皆是,为什么有人行车生猛,却没有被摄像头拍过,有人开车谨慎,遇见黄灯就停,开过了斑马线就倒车,却被拍成了闯红灯?世界不公平,不是,是你不懂规则。
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      1.电子眼拍照有讲究、懂了今后就不会被拍了
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      第一、电子眼采用感应线,来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。) _& ?" B3 i' \0 k4 P5 n# r% t
      第二、在同一个红灯周期内,如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”。简单的讲,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照。( b; u9 i$ d/ |- t
      第三、有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了。就是因为一前一后,在同一个红灯周期内产生了“一对”脉冲信号,系统视为“有效”。
7 Q/ I! Q! O9 ?. q- B      第四、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动。红灯亮时,系统已经启动,绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。: \2 s- H* q9 A
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      2.如何避免被抓拍; i* L) M% \' H( @6 |0 |: h
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      电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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      第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动!还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!2 I0 r% |! H; i/ H7 M
      要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
  [0 U: C$ d$ R( t  q% H      第一张是前轮过警戒线! F- }1 V" ^4 _$ o7 l7 C. w
      第二张是后轮过警戒线4 }0 f2 @3 V7 L& X, g, f
      第三张是你过对面路口的警戒线( T9 R: X1 t7 ~3 B0 B) R, q
      这三张齐备才能递JJ察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
2 Z" D% F  W+ z  z2 ~所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!!呵呵!
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      第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!!!
( I9 ^; B5 R9 f  X1 _! e      这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西,是由日本SONY公司提出来的!所以,开中国车的,不要BS日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢?很简单,扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。。。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!这些东西是好多JC叔叔都不晓得的哈!!JC的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。2 S) u! t5 D. u) ~& p% n

9 O9 C2 a( |: m  g) t      第三招:也是最安全的,就是不违章。, m# X) V! C( g6 I( N1 X
      还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒。$ p1 Z) I  a+ O% ?7 W0 S

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发表于 2015-12-25 13:58:13 | 显示全部楼层
似是而非,就第三招正确。
 楼主| 发表于 2015-12-25 19:50:11 | 显示全部楼层
恩 第二条教人不学好  不好
 楼主| 发表于 2015-12-26 07:34:04 | 显示全部楼层
也不知道是真还是假 最好别学 还是老老实实地遵守交通规则
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