二胎政策小排量购置税减半后该买什么车?

随缘

排量税减半让许多研发小排量涡轮车的厂商尝到了甜头，仅2015年10月的新车销量榜便能明显看到这类车型成了汽车市场的香馍馍。那么搭配即将上台的二胎政策，该如何选择一台自己心仪的座驾呢？

    上海大众朗行与MINI Countryman，一款进口车，一款合资车，本来八竿子打不着的两款车却因为两项新政策被拿来放到了一起，事实上，这两款车所针对的人群还是有着本质上的不同。

    上海大众朗行的消费客户群多数是80后与70尾的打工族，在组建家庭时，一家三口的代步用车上，上海大众的金字招牌加上朗行作为两厢家轿的广告就很容易让人产生信赖感，并且朗行也是上海大众这两年做得最成功的一款新车。

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    而MINI Countryman则有所不同，这是MINI家族里最大的一款SUV，其车长超过了4.1米。其中,MINI Countryman COOPER S采用四轮驱动方式，且双排气管、18英寸的大脚也注定了买MINI Countryman的都是对生活品质有一定追求的人士。

    而超大的乘坐空间则正好可以满足二胎政策，配合超大的后排及尾厢空间，也为2+2的乘坐方式提供更多的可能性。再搭配现款1.6升及1.6T两台发动机，都符合新政标准，这台车理所应当地成了那些荷包宽裕又有二胎计划的消费者们的首选。

    其实上海大众的朗行从广义上讲其实不能算是两厢车型，但不同于传统意义上的高尔夫这类两厢车，其前移的C柱使得D柱部分有着很大的斜度，没有老车型三厢改两厢的那种生硬感觉。这样的设计风格也是后来这类车被衍生出新的美称“休旅车”的缘由。

    这台车搭载的两款发动机——1.6升自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机都符合小排量购置税减半的标准。且实际使用下来无论动力输出还是变速箱的匹配都十分完美。应该说目前的EA211是EA888之后极为成功的一款发动机了，它也曾多次荣获沃德全球十佳发动机的美誉。

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    要说朗行最大的缺点，应该就是它的外观内饰都太“大众”了，其实单从外观还好，毕竟朗行还有属于自己独特的尾部线条，但说起整个内饰的布局，就很容易让人联想到根深蒂固的大众式风格，也让许多追求个性的消费者望而却步。

    而MINI Countryman则在这方面占尽优势。因为这是一台彻头彻尾的个性车型。从Countryman这个翻译过来不那么中听的中文名起就注定了这是一台小众车款。不过这一代MINI较之上一代少了一丝固执，多了一丝妥协。如首先启用了三缸机，删去了原有车型的一些圆形元素等。当然，现款的Countryman还没有受到波及，仍旧沿用早已服役多年的代号为N12B16BA的1.6升自然吸气发动机与代号为N18B16A的1.6升涡轮增压发动机。

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    而在MINI ONE上发动机噪音过大的问题在Countryman上也得到了极大的改善，这或许也是MINI车主们选择它的理由之一。据闻，即将在2016年发布的新一代的Countryman同样将搭载1.5T的三缸发动机以及一台2.0T的全新发动机。届时，现款的1.6T发动机将会停用，而1.6升自然吸气发动机是否会因为国内的排量税政策得以保留还尚未可知。

    因此，各位喜欢MINI品牌、有二胎需求，又不想成为三缸机试验品的消费者们，或许得尽快落实自己的购车计划了。

编辑短评

    朗行漂亮的外形，内饰配置及同级里较出色的空间都为新的二胎政策提供了方便，并且其11.29万元的起步价格也确实做到了亲民。而MINI Countryman则属于那些对车有着这样那样要求的时尚人士，当然它们都有着出色的动力以及1.6升以内的小排量。对于这两台车该怎么选，你心中有数了吗？

车粉儿2014

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