地铁一期工程全线实现“洞通” 2017年载客运营

谜苏糖果

　　历经一千多个日日夜夜的攻坚克难，砥砺前行，昨日，石市地铁1号线一期工程和3号线一期首开段宣告“洞通”。从西王站到洨河大道站，从小灰楼站到新火车站，两条交叉于中山广场站的坚实地下长龙恢弘亮相，25个车站主体完工，26个区间隧道贯通无碍。“洞通”标志着主体工程圆满完成，也标志着地铁建设全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段，为实现“轨通”、“电通”、“车通”提供了有力保障。

　　　1号线一期工程和3号线首开段实现“洞通”

　　昨日上午，记者来到地铁1号线体育场站建设现场，在站厅层看到设备用房已经开始建设，风、水、电、空调等机电设备已经陆续进场安装施工，车站雏形正在显现。走下站台层，可以看到区间隧道已经朝两端延伸，望不到边。而负责轨道铺设的工程轨道车来往于隧道中，运输着工程材料，现场一派繁忙。“如果体力充沛，有兴趣在地下漫步的话，现在就可以从东到西穿越石家庄市区了。”地铁建设者小刘打了个比方：“‘洞通’就好像盖房子建到了毛坯的程度，再经过装饰装修和设备安装，离入住也就不远了。”

　　“1号线一期工程已于11月底实现了‘洞通’，比预计的里程碑节点提前一个月，3号线一期首开段也于近日完成‘洞通’前的收尾工作，至此，石家庄市轨道交通一期工程全线实现了‘洞通’。”市轨道公司相关负责人介绍，作为石市“1号工程”，也是历史上投资规模最大、辐射范围最广的城市枢纽工程、惠及广大群众的民心工程，石家庄地铁开工三年多来，整体进度始终保持在同期获批城市的前列，质量安全始终保持稳定态势。全线“洞通”目标的实现，对于石家庄地铁一期工程来说，标志着主体工程的圆满完成，也标志着地铁建设全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段，为实现“轨通”、“电通”、“车通”提供了强有力的支持，也为早日实现通车运营提供了有力保障。