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本帖最后由 森林船夫 于 2015-12-9 21:02 编辑 8 w1 F& G( R# M: J6 r+ \7 O2 Y6 B
0 u0 E+ V! G; s# s9 |/ X 昨天,记者从国家发展改革委获悉,《京津冀协同发展交通一体化规划》(以下简称《规划》)已正式印发。规划提出,在京津冀地区建设“四纵四横一环”格局的城际交通网络。同时,《规划》还提出,要在京津冀地区统一机动车注册登记、通行政策、动车排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。
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6 S: Q/ h& h! {/ d6 e “大七环”将缓解北京过境压力! Y1 }! I1 E% B# l }4 J
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按照规划,京津冀区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时”通勤圈,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。
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' Z9 ?. Z: O3 c3 H3 l 交通运输部综合规划司巡视员于胜英说,京津冀交通一体化将推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。
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“四纵”,即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道。4 E y8 _" e7 Z3 d
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沿海通道:连接秦皇岛、唐山、天津(滨海新区)、沧州(黄骅)等四个沿海港口城市,是重要的港口集疏运通道,也是环渤海城镇和临港产业发展的重要依托。* @& f5 Q. w0 m0 `. `# \
+ J7 T6 G& I$ b e! Y& Q: e 京沪通道:连接北京、廊坊、天津和沧州,是京津同城化发展的主轴,也是北京重要的出海通道;
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! i4 c. ?; L' K1 x1 N8 ]; ^ 京九通道:连接北京、北京新机场、廊坊、衡水,是京津冀沟通华中、华南地区的交通动脉;2 D* m9 E7 c: r8 w& w
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京承—京广通道:纵贯京津冀地区,连接承德、北京、保定、石家庄、邢台、邯郸,是京津冀沟通东北、华中及更远地区的交通动脉。
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- r' L6 u$ Z; R& C/ G9 u' } “四横”,即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道。1 _8 G& C2 @( w e- o8 ^* P6 [; R
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秦承张通道:连接秦皇岛、承德、张家口等京津冀地区北部城市,是我国西北地区重要出海通道;/ o7 @+ a6 W% K/ e+ W
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京秦—京张通道:连接秦皇岛、唐山、北京、张家口,是京津冀联系西北、东北地区的交通动脉;
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津保通道:连接天津(滨海新区)、霸州、保定,是京津冀中南部地区的重要通道,也是天津港的重要疏港通道;) ?, d' z% r6 V- J( \2 L
L; F! j& {$ c. u8 @# U 石沧通道:连接石家庄、衡水、沧州(黄骅),沟通京沪、京九、京广三大通道,是黄骅港的重要疏港通道。
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/ L* j% ?0 ?; A: E “一环”,即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、**、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。其中,以北京新机场开工建设为契机,进一步加强东南半环廊坊、固安、**等城市的交通联系。
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关注重点
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1“一卡通”/ C6 y4 ^3 C. u* O
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2017年将实现主要城市一卡通
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推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”,交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示,这个目标将在2017年实现,目前已经启动相关工作,进展顺利。农村客运班车实现定线定点、全线定时。: y9 U$ W2 e+ ^8 v/ t8 I9 z- X
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2“断头路”8 G* k6 {- g0 R4 Q3 b) a2 _ O, i3 W
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京津冀断头路今年底全开工$ K) n- m5 H6 a7 M; d5 V
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《规划》提出,完善公路交通网。加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,打通国家高速公路“断头路”。于胜英透露,今年底京津冀地区内“断头路”将全部开工,有的项目会在明年开通,晚的会在2017年开通。6 ~" k2 i3 c8 v- j6 j
/ c2 z. ?% ?$ W; t0 V 3“零换乘”
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不同运输方式换乘不超10分钟
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- _, L2 m$ Q! J/ ^$ j& s 《规划》提出,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽。加强干线铁路、城际铁路、干线公路、机场与城市轨道、地面公交、市郊铁路等设施有机衔接,实现“零距离换乘”。不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。
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+ B2 Q/ `& d1 K2 b* t( e 4公共交通
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H ~: n" v+ D$ i) P# D 中心城区公交出行将达六成以上) a& ~' V' g2 Y+ Q. M6 A3 f, a) \
2 D% j, w' {. j3 G. g: p 《规划》提出,发展公交优先的城市交通。推动北京、天津、石家庄中心城区公共交通占机动化出行比例达到60%以上,保定、唐山等大城市中心城区公交出行比例达到50%以上;中等城市中心城区公交出行比例达到40%以上。
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5轨道交通
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3 t7 X. l K4 Y& x0 ] 城际铁路10万人以上城镇设站点8 {- v; g! y% T0 h
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《规划》提出,打造“轨道上的京津冀”。重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市,在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。推进建设北京市、天津市市域(郊)铁路,适时启动石家庄市市域(郊)铁路规划工作。 ^5 R5 H0 L! ^
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6通行政策
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2 B! q3 t, @$ G- J8 T3 y8 W 统一京津冀机动车通行等政策
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《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。
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