|
; `: U h- }7 G% z$ w! ?
4 z* C( h% B& \9 ]" F2 A8 E. j6 r% L. r
中新网12月2日电(能源频道 宋亚芬)年底将至,继年中的“六连跌”后,成品油又迎来年内的“三连跌”。三连跌后,大部分地区的贵族油品也将进入五元时代。
; r$ b1 ~$ v6 C9 q
9 p' z! P+ F4 O
9 R0 J9 s! ]8 k+ |2 s 油价再次进入连跌模式8 j% g* _' P1 g% k) z) s* Y% @4 c
Z% Y5 l, v7 ?. M- e
( Y6 w R8 z. B3 @
今日零时起,国内汽柴油价格迎来年内第十二次下调。汽油每吨下调145元、柴油每吨下调140元。折合90号汽油每升下调0.11元,0号柴油每升下调0.12元。
, ?7 M j2 a2 ?6 d9 A
5 U+ X. ?, H. |+ s! h e) w8 O3 b- h6 u
据中新网能源频道了解,本次调价和11月17、11月3日的两次下调衔接,恰好形成国内油价调整的“三连跌”。 “三连跌”让90号汽油累计下调0.26元/升, 0号柴油累计下调0.3元/升。继年中的“六连跌”后,成品油价再次开启连跌模式。 {. d3 h, u7 r2 @9 i- J Q0 H
% D3 o: e$ w0 t m: k. d: C# h& }! [, t
中宇资讯分析师孙晓飞在接受中新网能源频道采访时表示:“本次调价落实后,国内93#汽油继续维持在‘5元’时代,而大部分地区97#汽油也将伴随本次调价落实进入‘5元’时代。”
- y- I+ s& l: Q# p. p- |7 u( | V* o2 a
5 l; D+ v1 O' O2 {# n
因油品升级降幅被部分抵消% A0 y/ c# C' J) M$ c
1 @% |% b) l$ p* B4 u, P8 a' V5 W! [+ Z
油价下调,车主们再次迎来价格福利。不过很多车主可能不能完全享受到这一福利,即使享受也很可能不能持续很久。
) X( h. c( D w2 ~. a1 z3 N: D6 \& _# O1 U- l
' G, I& p6 n% x5 l
据悉,由于恰逢我国部分省市油品升级,价格面临上调,所以这次获得的降价福利将被部分抵消。
* v- Q2 M) A a) k& v& O) _1 x& [4 o5 @1 N) T. Q" U
% U0 a$ @2 a) J4 b; E( a
《加快成品油质量升级工作方案》规定,将于2016年1月1日起,全面执行国五标准。从原定京津冀、长三角、珠三角区域重点城市扩大到整个东部地区11 个省市(北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东和海南)。“优质优价政策”,车用汽、柴油国四升级到国五汽、柴油标准每吨分别加价170元和160元。1 W5 M ]0 Y/ \7 m6 P( _$ X
# V5 t0 f6 M& t
5 P, H& t- P$ i5 s 中新网能源频道从隆众获悉,目前河北、山东、江苏等部分地区已经提前进行了国五油品置换,油品质量升级,价格也将有所上涨。在雾霾频现的环保压力下,可以预见未来大部分地区都可能提前进行油品升级。
1 V; ?" i" Q7 U' g3 j! p; s8 v5 u; R% s) d: d
I9 D1 ?% \. N% g: d, [9 d
未来油价走势仍将低迷
( L, ^2 G, H# B' X( \
$ Y6 l+ Y1 o% A+ l6 n0 x2 h, A. ~5 z: o' ^6 M
本轮调价周期内,在地缘政治及市场担忧国际原油(41.75, -0.10, -0.24%)超供的双重影响下,国际原油价格震荡走低。而后市来看,利好因素依然欠缺,原油价格或依旧维持震荡走低格局。0 L1 g7 O1 s/ H/ L' k! T2 U/ X
9 ^7 I& x" m/ l5 R8 q+ E1 h
/ j' f" m! Q! X+ N: ? 隆众石化网分析师李彦对中新网能源频道表示:“当前OPEC等主要产油国几无减产意愿,市场交易商对超供的担忧仍然延续,需求又较为疲软,同时强势美元也对油价形成持续抑制。随着地缘利好对油价的支撑的消散,油价反弹的动力仍显匮乏。”$ Y; S+ P: x* i. ]
: M7 y! a, G, |
0 H2 {& q2 p2 S/ m 李彦表示,若12月4号的OPEC会议仍无所作为,则低迷仍将是油价的主旋律,短期内难以翻身。预计下一轮成品油搁浅或小跌的概率偏大。2 Z/ F% K/ U& X- X" u
3 G( y! @- n! r
- `# F6 L$ ]: \0 G9 q 按照国内油价“十个工作日一调”原则,下一轮调价窗口将于12月15日24时开启。
% s# E$ ]( m( C& v7 |
' z1 L* m% b3 X4 V6 `' k! U9 E# C |
|