上汽大通V80车队创下“30多万公里无大修”纪录

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大空间大动力高效运输模具，高端品质助力上市公司发展

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    在昆山花桥，说到晟扬精密模具（昆山）有限公司，一般人都会知道，这家拥有500多人的模具厂公司在当地颇具影响力。背靠母公司巨腾国际上市公司，晟扬精密以花桥为据点，生产的模具被销售运往安徽合肥、江苏苏州等江浙沪地区。而在送货过程中，有这样一支由近20辆车组成的车队发挥着重要作用。曹祥利是这支车队的负责人，被人们亲切地称为曹队长。曹队长已经担任了多年的车队长，随着公司规模的不断扩大、业务不断增长，这几年跑车送货的频率大大提升。为了符合新时期物流运输的更高需求，车队的车辆也从起初使用的全顺陆陆续续换成了上汽大通V80，在车队看来，上汽大通的车“空间更大、更省油、动力更强、排放更低，品质更好”。

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    2012年，随着车队内老一批车辆逐渐老化，维修率升高，公司开始物色新车。彼时，上汽集团旗下的上汽大通V80刚推出市场不到一年。曹队长回忆道：“我们算是上汽大通V80的早期客户了，那时候考虑的是，这车整体形象不错，大气，并且是上汽集团旗下品牌，在我们昆山当地非常信赖上汽品质。抱着试一试的心态，我们先购买了一辆车。”到现在，最初购买的这辆V80已经使用了整整三年，除了近期在维修站进行保养换了一次仪表盘之外，这辆车创造了3年30多万公里无大修的优秀纪录，其过硬品质和优异表现令整个车队赞不绝口。此后，曹队长的车队又陆续购入了两辆大通V80，成为工厂向外运送模具产品的“主力军”。

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    空间大、油耗低，工厂“运货高手”显身手

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    车队的主要任务是运输模具，而大通V80的优势就是“空间大，车内四方四正，空间平整，好装货。”在整个运输流程中，首先曹队长和同事们需要把工厂生产出来的模具装到车上，用叉车把用栈板托着的模具运到V80上。V80的尾门开合度很大，装货的栈板伸进去丝毫没有阻力，装车效率高，5分钟就能装满一车货物，卸货也非常便利。并且，车底板和车顶都是平整的，能比全顺多装几层货。光是空间大、装货多这一项，大通V80就能大大提高运输效率，帮公司节省了不少的运输成本。而且，精密模具比较重，轻则几百斤，重则两三吨，上汽大通V80凭借强大的承载性能一肩挑，同时丝毫不会影响行车速度。

    晟扬精密除了在昆山设有工厂外，还在苏州吴江、南京等多地有厂，车队需要多次往返于这几个城市之间送货。经常在几大工厂跑车的曹队长渐渐发现了车辆油耗的区别，之前用的车辆油耗要7-8毛钱每公里，而大通的油耗只要4-5毛，按照每年跑10万公里算，三辆车一年能为公司节省3万元以上。除此以外，之前使用的车辆喷油嘴时常被堵，一年光在清洗喷油嘴的上的花费就要上万元，而大通V80根本不需要清洗油嘴。燃油充分燃烧、喷油嘴不容易被堵塞，这要得益于上汽大通V80采用了意大利VM最新一代发动机，结合第三代高压共轨技术和涡轮增压技术，使燃油充分燃烧，达到了油耗低、排放低、动力强的效果，从根本上避免了喷油嘴被堵塞，为消费者省出大量使用成本。

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    操控性强、舒适度高，车队司机集体“点赞”

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    在长期跑车的过程中，老司机们都对车辆的操控性和舒适性深有感触。尤其是远路，特别能显示出车辆操控舒适性的重要性。轿车化设计的大通V80，充分考虑到驾驶者的舒适性需求，前排驾驶席可以调节，为司机打造出舒适的坐姿以缓解旅途疲劳，同时，在一些细节的设计上也考虑得非常周到，比如排挡杆设计，位于离手很近的位置，拉杆非常方便，和轿车一模一样，不像老式宽体轻客那么吃力。“在跑高速的时候，大通最高时速能达到160公里每小时，而全顺只能在120左右徘徊。”同时，曹队长对V80的车内噪音控制也夸赞有嘉：“大通的噪声比之前开的车低很多，行车时间长，噪声小才能感到车厢内的舒适性。”

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    随着公司采购V80的数量逐渐增多，曹队长和上汽大通当地的售后服务站建立起了紧密的联系。售后服务站会定期上门服务，进行免费检测，“我们没想到的，他们都想到了，提前为我们考虑了用车的安全性，免去了车辆隐患之忧”，这无疑确保了曹队长和队员的驾车安全，也保障了公司运货的安全系数，为公司发展贡献了力量。

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    从公司的角度来说，装得多、运的多、效率高是最重要的，上汽大通V80从空间和动力上满足了这一点；对曹队长这类驾驶者来说，操控性、舒适性尤为重要，而大通V80也充分考虑到了这些因素，非常具有人性化。上汽大通用产品力，迎合了新时代新时期新公司对于宽体轻客物流车辆的更高要求，赢得了曹队长和队友们的肯定，赢得了江浙沪诸多厂家的肯定，也赢得了全国消费者的肯定。

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