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在华销量:刺激新政促进紧凑车销量止跌回升" W% t6 n3 l r
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2015年10月份,一汽-大众批发销量总量为151,349辆,去年10月份销量为146,459辆,同比增长3.3%。1至10月份,一汽-大众累计批发销量达到1,333,490辆,较之去年同期的1,495,429辆,同比下跌10.8%。虽然累计销量尚未超过上年,但10月份已经止跌。上海大众10月批发销量为153,240辆,去年10月为140,008辆,同比增长9.5%;前10个月累计销量1,463,000辆,较去年同期的1,488,540辆同比下跌1.7%。8 g4 Z# A4 e( A+ m/ D. W; F% Z
& ]- p; B8 i& {3 a W 两家合资企业10月批发销量之和为304,589辆,去年10月为286,467辆,同比增长6.3%%;前10个月累计销量2,796,490辆,较去年同期的2,983,969辆同比下跌6.3%。; U$ u: j# r m9 ?2 f
+ _. e, m5 q/ s 当月,奥迪品牌对大众集团在华总销量上涨起到了积极因素,从41,411辆同比增长14.1%至47,236辆,增幅达到了两位数。前10月累计销量412,575辆,去年同期414,842辆,基本持平。大众乘用车品牌则在上个月基本和去年10月相当,分别为104,113辆和105,048辆,前10个月累计销量从1,080,587辆同比下跌14.8%至920,915辆。% _- {5 p% Y7 d! b4 I. u. e( S
! H" Z" x0 U$ O 按照细分市场划分,则紧凑车是上月大众在华增长支柱,几乎实现全面上扬,涵盖紧凑轿车、紧凑SUV和紧凑轿跑。
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紧凑轿车:
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· 上海大众新朗逸从31,674辆同比增长1.7%至31,709辆;主要增长车款为新朗逸1.6LMT和新朗逸1.6LAT,尤其后者增幅达到13.8%;, Q6 z: G. r. m$ C
' k" n+ }* d2 r* Y1 ]7 r+ Z· 一汽-大众速腾从25,004辆同比增长1.5%至27,644辆;主要增长车款为速腾1.4TAT、速腾1.6AT和速腾1.6MT,增幅分别为17.7%、7.9%和16.8%;这三款车也是速腾在华销量最高的三个车款;3 y' }! l9 R( I
9 S2 f- k8 Y3 X3 f4 q/ [9 d· 一汽-大众高尔夫从17,800辆同比增长1.7%至18,108辆;主要增长车款为高尔夫1.4TMT和高尔夫1.4TAT,增幅分别为47.1%和18.1%,后者是高尔夫当月在华销量最高车款;# l/ R7 D. E) L
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