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日前,《每日经济新闻》记者从全国乘用车市场信息联席会了解到,10月份乘用车零售市场预期将达到12%的同比增长,批发量也将大幅改善。
2 U; U7 L' ?3 G$ m* g2 @! A记者也同时了解到,除各车企在销量上积极冲量外,自10月开始执行的1.6L以下乘用车购置税减半政策,已经成为拉动车市回暖的关键因素之一。4 l! k' Z/ y9 H
全国乘用车市场信息联席会的统计显示,10月前20天,1.6L以下轿车的销量占同期轿车总销量的81.2%,比重大大增加。/ D! o$ X& o- N. ^
在销量倾斜的刺激下,各家车企也开始有所动作。实际上,这项有效期自2015年10月起并贯穿整个2016年的购置税优惠政策,由于时间较长,已经吸引包括东风悦达起亚、东风风神、北京现代等多家车企,准备为旗下重点产品加推1.6L排量及以下版本车型。
; l/ s: { P; `; X2 p 政策利好刺激车市
0 N, @. [5 R0 |( w4 x- h) z$ ? 乘 联会预计,今年10月汽车零售量预计将实现12%的同比增长,按照此前乘联会公布的9月份乘用车市场170.9万辆的零售销量计算,这意味着10月份乘用 车零售销量预计将达到191万辆,如果最终得以实现,这一月销量将成为仅次于今年1月份的月度销量数据。《每日经济新闻》记者了解到,自10月初开始执行 的购置税减免政策是重要推动力量。9月29日,国务院决定自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5% 的税率征收车辆购置税,这一税率比此前下降一半。0 a5 y9 B/ A/ \" r
这一宏观政策已经对10月份的乘用车市场的销量起到了较大带动作用。
# ?% }( @' k5 l2 p7 r- x$ G 据乘联会统计,10月1日至20日,全国共销售轿车78.9万辆,其中1.6升及以下排量轿车64万辆,同比增长22.5%,占同期轿车总销量的81.2%。而此前9月,1.6L以下产品的销量在乘用车销量中的占比为67.7%。 U M2 z: L" t8 v5 R
此外,受政策带动,10月前20天中,1.6L以下乘用车的销量比去年同期提高3个百分点,环比今年9月份则大幅提高了5.1个百分点。0 i+ T+ ^ V! h
“购置税减半政策会影响不同排量款式车型的销量比重。”乘联会秘书长崔东树向记者表示,在这样的情况下,“竞品之间销量的差异也会因为有没有1.6L以下排量的车款而改变。”& x8 J i: T5 K; v# Q/ s
在此背景下,部分车企已经开始加码1.6L以下产品的布局。. U% P) n/ M" l" G }
车企加推1.6L以下产品9 T. w$ q& S4 l6 w/ ]5 H0 B
“东风悦达起亚在售车型中,1.6L排量以下的产品有8款。”东风悦达起亚相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,“我们会加大对这些车型的投入。”! j; H9 N, x- u W$ t, T, [3 l
随着购置税减免政策对市场的带动作用逐步显现出来,车企也开始针对1.6L以下排量产品“有的放矢”。“我们要增加推出1.4T版本的AX7。”东风乘用车总经理李春荣向《每日经济新闻》记者表示,“这是针对购置税减半政策做出的调整。”
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