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当我国汽车市场微增长已成“新常态”,新车利润渐趋微薄,众多汽车经销商以新车销售为重心的传统经营模式已难以为继。
7 S' F3 {% c3 _1 ^于是,面对日益艰难的生存困境,越来越多的经销商开始从新车驱动向创新服务转型,在完善二手车的汽车后市场业务的同时,积极开拓汽车租赁、平行进口车等利润渠道,并主动拥抱互联网,借助新的服务模式探索未来的发展方向。" S. b, \/ O1 {- U; A) o
新车售后积极触网+ p, |" s5 G% j/ x% N( Y7 C
面对汽车后市场多股资本力量,传统经销商并未坐以待毙
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面对来势汹汹的“互联网 ”浪潮,以及多股资本力量对汽车后市场的争夺,传统经销商也未坐以待毙。今年以来,不少经销商纷纷上马O2O项目。
3 D0 ?3 h4 A: s7 W" s% r) h5 D 不久前,全国近40家汽车经销商签署了以“汽车街”平台为基础搭建的汽车经销商电商平台战略合作协议。据了解,未来“汽车街”电商品牌将由参与的经销商以股东形式或战略合作伙伴关系组建,并交由熟悉汽车销售各环节组成的O2O团队,依托现有的经销商线下渠道与线上相结合运营,将线上客户引流至线下门店。参加签约的企业包括国机汽车、广汇汽车、庞大汽车、利星行汽车、宝信汽车、润东汽车、祥龙瑞博、沈阳大众等,几乎涉及中国过半数经销商集团,规模可覆盖全国成千上万家汽车4S店及上亿汽车用户。1 S6 Q7 V" x9 E q) I& M% q
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此外,其中一些有实力的经销商集团,还选择亲手打造O2O项目。不久前,申华控股即联手惠普中国等公司签署三方战略合作框架协议,将通过整合产业链资源,共同打造融合互联网、云计算、大数据及汽车服务为一体的汽车云服务平台。亚夏汽车则计划募资10亿元搭建O2O云平台,建设120家云服务体验店。庞大集团也计划未来3年通过多项业务提高竞争力,其中就包括以实体经销店为依托的汽车电子商城业务,以及前期市场竞争还不是很充分的新能源汽车销售和服务业务等。和谐汽车则牵手腾讯产业基金、富士康布局“云联网 智能电动汽车”。永达汽车与阿里巴巴合作进行二手车、新车销售、汽车金融等O2O服务。
! P' H, t: R# l- M$ W/ V 业内人士认为,O2O模式对于4S店来说,能够打破地域局限,扩大潜客来源;还可以打破时间局限,顺应用户习惯。一位汽车营销分析师表示,O2O从本质来说是做消费者数据的采集、分类和应用,通过将消费者**到一起,进行交互服务,提升消费者体验感,可以提高消费者品牌忠诚度,为企业增加盈利。
7 }4 ?9 m% a& A. M j6 x 加码汽车租赁业务2 Z1 Q, L3 |: I9 B' i- C+ o
预计2018年中国租车市场的规模将增至650亿元
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近年来,车市整体降温,租车市场却日趋火爆。罗兰贝格战略管理咨询公司的数据显示,目前中国租车市场年复合增长率已达29%,市场规模由2008年的90亿元增长到了2014年的380亿元左右,预计2018年这一规模将增至650亿元。
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