车日活动的主题是绿色交通——选择·改变·融合

小鹿

■昨日上午，在中山路建设大街口，JJ早早在路口摆好了禁行提示牌。

    昨天，石家庄连续第9年举办无车日活动。今年的主题是：绿色交通——选择·改变·融合。当天上午9时至11时，中山路建设大街至中华大街段进行交通管制，除公交车、出租车等特殊车辆外，其他社会车辆禁行。活动期间，记者沿禁行路段采访，看到这段中山路非常畅通，但是也有部分社会车辆因种种原因进入了禁行路段。

    中山路禁行路段 禁行时段内挺顺畅

    上午8时50分，记者来到中山路建设大街口，看到JJ已在路口摆好了禁行提示牌，内容为：中山路（中华大街—建设大街）禁止机动车通行（公交车、出租车、特种车除外），请车辆绕行。据了解，为了让广大驾驶人了解禁行信息，交管部门还在中山路中华大街口、裕华路中华大街口、和平路建设大街口等多处摆放提示牌，引导社会车辆自觉绕行禁行路段。

    上午9时整，无车日活动正式开始。在中山路建设大街口，三名JJ开始对由东向西的车辆进行分流。一辆灰色轿车准备进入禁行路段，JJ上前敬礼后提醒女性驾驶人：“你好！今天是无车日，前方路段禁止驶入，请您绕行。”在这个路口，记者看到几名JJ一次次对不了解无车日活动的相关驾驶人进行解释，并劝大家绕行，绝大部分驾驶人都自觉配合。随后，记者来到中华大街中山路口，此处有4处地铁施工工地，大部分路面被围挡挡住了，通行能力降低，但是因为禁行社会车辆，这段中山路交通压力得到缓解，通行非常畅通。

    记者了解到，无论是公交车、还是出租车，在禁行时段内，一个绿灯都能通过中山路休门街、平安大街、大经街等相关路口。此外，公交1路、22路车队还分别在谈固公交枢纽站、解放广场公交枢纽站进行了无车日宣传活动，公交志愿者向广大市民群众发放了传单，倡导大家选择步行、乘公交车、骑自行车等低碳、绿色的出行方式。

    社会车辆闯禁行 显得十分扎眼

    在记者采访过程中，一路上也看到了不少社会车辆在禁行路段行驶。对闯入禁行路段的社会车辆，JJ更多的是教育和劝导，而不是处罚。

    在省博物馆广场附近工作的杨女士告诉记者，相比往年，今年石家庄无车日活动是在平淡中举行的，可能还有部分驾驶人不了解相关禁行信息，她是早晨看了燕赵晚报才知道要举行无车日活动。但是既然知道了，就应该自觉执行，而不是明知故犯。如果是无意闯入了禁行路段，可以理解，自觉及时驶出，仍然值得让人称赞。如果是故意闯入了禁行路段，那么这些驾驶人就应该受到谴责了。

    无车日理念 靠自觉践行更重要

    “每年举行无车日活动，我想它主要价值还是在于唤醒广大交通参与者，特别是机动车驾驶人的绿色出行理念，并自觉选择绿色出行方式。”市民陈先生说。

    记者从石市交管局了解到，近年来，石市机动车和驾驶人增加非常迅速。今年以来，全市机动车新注册量仍呈现井喷态势，月平均增加3.08万辆，去年的平均数才是2.5万辆，其中今年8月份新增机动车26733辆。到2015年8月底，全市机动车保有量2225939辆，机动车驾驶人2559991人，其中男性1867083人，女性692908人。爆炸式增长的机动车和驾驶人数量，给城市交通和环保都带来了沉重的压力。

    热衷步行的刘女士认为，开车是一种生活方式，骑车也是一种生活方式，无论选择哪种出行方式，目的都是为了让大家生活得更舒适、更美好。大家都开汽车，一个路口五六个红灯都过不去，这样的生活难道就真的舒适美好吗？

    刘女士说，今年无车日活动的主题是绿色交通——选择·改变·融合。选择什么，她认为选择出行方式，就是选择生活方式，改变出行方式，就是改变生活方式。融合是让大家融合多种出行方式，根据出行目的、距离长短、紧迫程度等多种因素，综合考虑选择最合适的出行方式。只有人们将步行、骑自行车、乘公共交通、开小汽车与社会生活相融合，出行才能变成提升生活品质的方式，而不是人人都恐惧的负担。