弹射起步”这玩意儿什么车都可以玩吗？

椰果烤鱼

' F5 W6 S' b1 |; z& P1 ~9 t

7 T& y1 d1 v/ n; }7 b

      我在红绿灯起步怎么没有别人快？听说有些车能弹射起步很快，怎么玩的？会不会伤车啊？
- @5 ?5 I) s+ t' U1 o( G

: O7 l  J7 Y& f* h      好吧，今天我们来看看如何可以弹射起步。但是，请大家注意：任何的驾驶技术都是在保证安全的大前提下进行的，在视线不好等不安全的道路条件下，不要乱玩哦。
3 m2 R0 i/ w  O, u$ I, D; \/ n0 A
      其实大部分车都是可以弹射起步的，先说手动挡的弹射：
" `4 `) L% \( a
      手动挡的弹射起步对技术要求比较高，主要是对发动机扭矩的感受以及离合器油门关系的把控。简单来说就是，维持在一定转速，弹起离合器。具体操作方法如下：
4 d- j5 a% P3 z; c
; ^# ?- e9 [( B2 k一、选择合适的路面
0 @, H; k% C* c& G

      如果可以的话，要通过观察选择合适的路面，选择最适合的车辆停放位置，来为起步获得优势。有以前的车辆烧胎起步时留下的轮胎橡胶印的地方，会是成功的关键。在干地情况下，让你的驱动轮正好处于地上的橡胶印，这样会提供更良好的抓地力以利于加速；然而，在湿地情况下，反过来才是对的，要让驱动轮避开橡胶印记。一旦确定下来起步的位置之后，确保你的轮胎直指前方，这可以让更多的马力传到地面。

二、车轮位置
5 u& p8 B) W! h7 `% E

; j2 \8 ^, |, V1 w

在干地条件下让驱动轮处于地面的轮胎印记之上

在湿地条件下让驱动轮避开地面的轮胎印记

三、手动变速箱的车辆（有离合器踏板）

. `/ V4 r2 Q! D1.设定好引擎转速
2 a* x8 C' V! w0 r: f4 Y
      预先想好合适的引擎转速，（这个转速要处于引擎的最佳出力转速区间，你要多尝试才能知道到底多少转时最合适的）使引擎处于这个转速并维持住。如果这辆车你非常熟悉那么你很快就能知道合适的转速区间在哪里，但是对于一辆你刚刚拿到的新车，你会需要看一下马力和扭矩输出曲线才能进行判断。一辆本田CIVIC Type R和保时捷911Turbo非常不同的出力特性。

" T. m1 n# q6 t8 I切记：不要抖油门，这样你不能准确的设定引擎转速。

  e  b% T/ L1 W% Z

) B. q. u1 x2 h5 p. q2.渐进的释放离合器
- u- ?0 k, |/ u$ @7 j* K3 ?
      不要猛地弹开离合器，那样会对传动系统带来很大冲击，而且也肯定会带来很难控制的车轮打滑（四驱车除外）。应该渐进的释放离合器，用多踩一些油门来补偿引擎转速的掉落。通过使用离合器滑动和油门控制来限制轮胎打滑，并试着更早的全部释放离合器。
: \0 D- K: u3 `$ [
) r' P) f- C# ]$ n3 o  S7 |      在湿地情况下，温和的起步并逐渐的踩油门会是一个很好的策略，这会让车轮滑动控制在很小的范围。

3.踩油门儿
. G  x$ i: z: M( C8 Z2 q; V( c
      当你起步以后，精细的控制油门仍然是一个关键因素，特别是湿地驾驶大马力车辆。油门踩得太深只会让轮胎不停地空转，牵引力无法最大程度的发挥。
3 z" Q4 c( }  B2 S; g

# @5 l( _& ^! F! R9 A

2 j' o( i4 @! T   

8 P' z2 n; G7 q4 {# A2 w* `- b

南山不老松

涨知识了。

停留

正常驾驶   不玩这个吧

停留

正常驾驶   不玩这个吧

车粉儿2014

太毁车了吧