为什么汽车后车门窗的玻璃是两块？

椰果烤鱼

      
- D/ J' R) o$ ~$ ~+ K* V先上图，让我们看看是不是这么回事：
+ s; ]# h+ f1 W/ b: V! ^9 v+ _9 `图 1.神车镇楼：


/ g( ~* a, u* ]8 w" m" x( }0 `图 2.换个紧凑两厢看看：


从几款都是市面上很主流的车型，

看来“后门车窗分两块”这种设计的确很普遍，

大家有兴趣的话可以注意观察一下停在路边的车，

看看后车门车窗分两块的占多少比例。

1 I! p  ?5 t/ a& i7 `9 F3 ]; |( }当然也有例外，比如：

" z( Y9 |8 p5 I3 v图 4.

% B/ ]# r( b8 l( B2 z# P9 N# o
3 b7 z% q$ e) }7 j. ?- F( @1 o问：为什么后门的车窗玻璃要设计成两块？

为什么有些车后门的窗户不能完全放下去？
1 d: t* ]( d3 V5 f/ X# T# g4 b' U
1 W1 U' x/ F; y' Y0 b8 O& a答：后车门的形状相对于前门有很大不同，

这决定了后门内部能容纳车窗玻璃的空间有限，

将后门车窗玻璃设计成两块，

是一个折衷的解决方案，

以实现后门车窗的可升降。

让我们以下面这辆为例，展开讲一下：


. @, C# r8 ~. }8 n; M/ ?: y4 N3 R/ L首先，如果让大家闭上眼想象一下前后车门的形状分别是什么样的，

有什么区别，你是否能第一时间想到呢？

# r6 E5 g! _* P/ }6 M! E. e& a为了看得更清楚，我把前、后门的大致轮廓分别用红色、蓝色标识出来。
4 G, K: E4 l# X$ o9 R- r# G! I
请看下图：
' {0 C5 ]. c. z, s" g
8 M5 u2 M% }1 Q
/ W8 x4 U# A2 }; [( |8 m( b( ?前门：


3 g1 ^" M' N( H* A  c后门：

. y- P5 c4 Z6 J4 q+ u( r4 T
这样能很明显地看到形状的区别。为什么会有这样的区别呢？
: u) Z3 c7 B; |' ?1 X
/ W" U' f$ Y3 M% n
1 H% j* q" }) K前、后门的轮廓分别是由下面这几段线条勾勒出来的：
4 y5 R! ^) }: X1 s) b' c

- O! [" ?- x7 C" W这就决定了，在同一辆车上，前后门的形状会有很大区别，

前门车门体（除车窗之外的部分）是一个比较接近矩形的梯形，

而后门由于要为后轮罩让出空间，

所以它的车门体形状是一个有一条很斜的"腰"（"腰"可能是曲线，也可能是直线）的梯形。

- R/ @; I1 @0 v3 ?0 k% g- ~4 e
这个形状的区别，直接导致了前后门车窗设计的区别。
3 ]% u1 _3 @, `: Y6 ^8 h
* T6 A8 o( F/ t车窗是干什么用的？无非两点：1.透光 2.通风
! b2 }" J& O# k% @/ _: x6 J
透光不用多说，玻璃窗自然是透光的。
8 R8 r/ a/ a: w! a
. v5 A3 ?' Q7 @' c5 `  N9 Y通风呢？当然要把车窗打开才能通风，所以功能上要把车窗设计成可升降的。

那么问题来了，可升降的车窗对车门的形状结构有什么要求呢？
; a8 |4 [. i2 {9 }/ M3 m
0 S- _9 ^2 b" s  b2 Z4 k简单说也是两点：

1.车门内有空间布置升降的机械机构(电机，导轨)

2.车门内有空间容纳完全降下来的玻璃窗及支架。
0 J% P* G* k( H2 L: U* u9 s7 a
8 d( b8 E* y# P6 B6 T9 W/ @6 U直接上图：
/ U; @  j5 k0 I
, s% q! E8 `. h8 ]$ @2 {
对于前门，没有任何问题，一整块玻璃的设计完全能满足要求。

- N6 e! H, M, W8 @对后门，假如同样设计成一整块玻璃会怎么样呢？

" q* _/ {, |6 a- Y: p4 b- y2 _
6 ?: m: I& M6 ^- S$ I% z显然，车窗下降的动作根本无法实现，因为车门内没有足够的空间容纳它了。
( }5 x7 Y. [; m4 J( W, F) K
$ v" k2 q1 N" x% Z* Y6 D3 {1 F只好妥协一下，把它分成两块：
1 p- U4 T, s9 L& F3 \/ I5 k

后面那块固定死，前面那块设计为可升降，这样就妥妥的了。
  u' h, O( G" F5 k* e5 t
总结一下，后门车窗经常采用分成两块的设计，

其中一块固定，另一块可升降，

这是一个折衷的解决方案，因为后门的特殊形状。
至于提问者提到的后门车窗无法完全降到底，

个人认为也是因为后门的形状限制，

没有足够的空间容纳玻璃完全收进车门，才这样设计的。

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