为什么汽车后车门窗的玻璃是两块？

椰果烤鱼

. d% g  t9 ^& I# o
6 t. V* P/ y) M  N+ Y* x

      
: o( N5 n" B7 p, \/ M$ H先上图，让我们看看是不是这么回事：
图 1.神车镇楼：


4 p6 Z0 S, `+ K) T" M图 2.换个紧凑两厢看看：
" }; I  \, p$ v( e6 P4 L$ B# P

从几款都是市面上很主流的车型，

看来“后门车窗分两块”这种设计的确很普遍，

大家有兴趣的话可以注意观察一下停在路边的车，

看看后车门车窗分两块的占多少比例。
, @4 W3 o- l, N9 j& s
当然也有例外，比如：
. a3 s! F: w2 v1 H- B* n) X
3 y7 ]3 \7 y, p8 I8 U图 4.
! Z  ~/ Y: n; A" O+ c9 l
) h! p9 n  q, v
问：为什么后门的车窗玻璃要设计成两块？

为什么有些车后门的窗户不能完全放下去？
  ~! J( [0 h6 I
# N7 p# g1 |7 M答：后车门的形状相对于前门有很大不同，

这决定了后门内部能容纳车窗玻璃的空间有限，

将后门车窗玻璃设计成两块，

是一个折衷的解决方案，

以实现后门车窗的可升降。
2 a) O* F9 t' ~% C7 b: T2 i! E
" N1 b  X/ V6 M. ~$ g让我们以下面这辆为例，展开讲一下：
( j! O# ?7 C$ Y% q2 z" _3 s) Z

& C! R/ Q9 U: C# d首先，如果让大家闭上眼想象一下前后车门的形状分别是什么样的，

有什么区别，你是否能第一时间想到呢？

& u; D5 d4 H( o2 L  v为了看得更清楚，我把前、后门的大致轮廓分别用红色、蓝色标识出来。
: M( b; Y( G3 H0 S+ p! u3 \
请看下图：
3 e1 j: K# v# G( U2 ^/ l% a6 q

前门：
" v9 C$ S! y. f2 S- H2 _
9 s% W) \9 Q* |3 G8 f. J3 }# \7 W
5 i* @( R1 C3 B7 U& ?后门：


这样能很明显地看到形状的区别。为什么会有这样的区别呢？
5 Q& K/ U, T% @9 d$ O
2 A; f$ M3 Q5 B( r: g$ F" h% t0 h; G
+ N2 H1 F: q" t( u2 z前、后门的轮廓分别是由下面这几段线条勾勒出来的：
/ p0 {7 D5 c+ M) P! i- F

7 ^; H# t2 S) M2 _8 {1 d. y这就决定了，在同一辆车上，前后门的形状会有很大区别，

前门车门体（除车窗之外的部分）是一个比较接近矩形的梯形，

而后门由于要为后轮罩让出空间，

所以它的车门体形状是一个有一条很斜的"腰"（"腰"可能是曲线，也可能是直线）的梯形。

- W1 X3 V: ^3 n6 Y) \. E
这个形状的区别，直接导致了前后门车窗设计的区别。
- s5 K1 Y2 Z* G- q
" _9 \9 h4 j: ]) c5 J$ `7 r: J9 V车窗是干什么用的？无非两点：1.透光 2.通风
1 i8 I: p* |) [* P; R9 B4 T# ]
% ?& U! p2 t- A$ r透光不用多说，玻璃窗自然是透光的。
/ K. L0 n: u5 V, i
通风呢？当然要把车窗打开才能通风，所以功能上要把车窗设计成可升降的。

那么问题来了，可升降的车窗对车门的形状结构有什么要求呢？
2 H: X" U+ E- l: P5 b1 `
1 H, I( N3 c' T; S简单说也是两点：

1.车门内有空间布置升降的机械机构(电机，导轨)

2.车门内有空间容纳完全降下来的玻璃窗及支架。

+ F/ m+ W3 U5 j) ^* M4 G直接上图：

/ Z6 f( b  N" \& Q1 [$ D
对于前门，没有任何问题，一整块玻璃的设计完全能满足要求。

! @) u9 ?2 V9 w0 M* z对后门，假如同样设计成一整块玻璃会怎么样呢？
3 X: t. E, k6 X9 t0 H2 O3 m# L0 W# @
" Q, x8 d9 _  t2 E% m
显然，车窗下降的动作根本无法实现，因为车门内没有足够的空间容纳它了。
' O+ Y& s5 \3 e2 b& f
4 Y. Q6 Y" G4 K8 f% z/ r只好妥协一下，把它分成两块：
% _; K! M% f3 |2 Z

后面那块固定死，前面那块设计为可升降，这样就妥妥的了。

总结一下，后门车窗经常采用分成两块的设计，

其中一块固定，另一块可升降，

这是一个折衷的解决方案，因为后门的特殊形状。
+ L3 V% n( F0 k, N$ J+ ~+ S至于提问者提到的后门车窗无法完全降到底，

个人认为也是因为后门的形状限制，

没有足够的空间容纳玻璃完全收进车门，才这样设计的。

, y* x) c7 e7 R5 {# |- M
   
4 {! u2 a6 ~  \! i1 d
" z' o1 K3 t- G