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石家庄“最挤8条公交线路”,有你坐的那条么?

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发表于 2015-7-16 10:20:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
QQ截图20150716141954.png
    石家庄将16路、55路、306路、118路、107路、32路、1路、81路8条公交线路评为“石家庄最挤公交线路”。这些线路的公交车到底有多挤?107路小编我是真真正正的体验过,平时还好,能上了车,一到周末的时候挤都挤不上去,有时候本来没想上去被挤上去了。
        118路
    车厢内摩肩接踵
    118路公交线是学府路高校大学生往来市区的主要公交线路,在网帖中“拥挤指数”为三星半(最高五颗星)。10月14日19时,记者来到118路的七中站乘车,此时已过了出行高峰时段。在等待近20分钟后,一辆载满乘客的118路车才缓缓驶来。
    候车乘客已纷纷撒腿奔向公交车,不等车停稳,在车门前已经**了大量等待上车的人。车上本就已挤满人,在本站上车的人又多,记者挤了几次都没能挤上车。
    继续等了15分钟左右,记者看到又一辆118路车远远驶来,经过一阵艰难的推挤记者终于进入车厢,在后半段找了处空地站住脚,此时车厢里已是摩肩接踵。118路途经省会多个院校,车上大部分是年轻人,一些年轻女士在拥挤中多了几分尴尬。当遇到急刹车时,人群经常因重心不稳向一侧倾斜。
    当到达118路终点站河北经贸大学站下车后,记者随机采访了在本站下车的几个学生,其中一位上大四的男生小田说:“118路是我出行的必乘车,可以说是我大学回忆的一部分,在118路上我被女生的细高跟鞋踩过无数次。”
    1路
    等了3趟才挤上车
    网帖中,1路公交车的“拥挤指数”为最高的五颗星。10月15日7时20分正值早高峰,记者来到1路公交车的新百广场东站,排队上车的乘客已经挤成黑压压一片,记者试图坐上这趟公交车体验,但司机不断提示大家,车内已经没有空间:“上不来的坐后面那趟车,马上来了。”
    没能挤上这趟车的还有不少人,记者在等车人群中与一位显得很着急的乘客张女士聊了聊。她说,挤不上车耽误上班,心里干着急。就算挤上去了,在公交车里面挤得也让人难受。
    等待了3趟1路车后,记者终于挤上了车,车厢里早已是人挤人,几乎找不到可以落脚的空间,面对拥挤的车厢,多名乘客都有怨言。记者还看到有一名女乘客手里拿着一盒牛奶,由于前面的一中年男子被挤得重心不稳突然后退,女乘客手里的这盒牛奶被挤破了。
    记者观察发现,1路公交车在早高峰期间发车频率较高,几乎每隔5分钟便来一辆,但即使如此车厢内仍是拥挤不堪。
    32路
    非高峰时段较为宽松
    32路公交车在网帖中的“拥挤指数”是四星半,该趟车由市区解放广场开往高新区的东仰陵小区。
    10月15日9时22分,记者在育才裕华路口站登上了一辆32路公交车,此时车内乘车环境较好,仅有7名乘客没有座位站在车厢内。记者从育才裕华路口一直乘坐到裕华高速路口,车上没有座位的乘客始终在10人以内。
    家住高新区的孙先生经常乘坐32路公交车到市区。他告诉记者,32路公交车主要是上下班高峰时段比较拥挤,再就是雨、雪天气,常常出现上不去车的情况,平峰时段情况还好。另外32路线还开通了快32路和特32路,车次比较多,所以跟许多特别拥挤的线路相比,孙先生感觉这趟车“还可以”。
    81路
    发车时间不稳定
    在网帖中,81路公交车的拥挤程度还在1路公交车之上。但记者体验时发现该趟车在平峰时段人比较少,10时21分记者在怀特国际商城站乘上一辆车,车上站着的乘客在10人以内。记者与车上一名经常乘坐81路车的乘客攀谈了解到,高峰时段这趟车确实比较挤,但还可以接受。
    同时记者发现,该路车发车时间不太稳定,等候81路公交车有时需要10分钟以上,有时却间隔极短。10时32分,记者在西美小区站等到的81路车是一前一后连续到站的,导致前一辆车较为拥挤,后一辆车却空荡荡的。记者从西美小区站上了后一辆车,一直乘坐到市广电中心站,车上乘客仅有5人左右,无形中造成了资源浪费。
    乘客期盼优化高峰期乘车环境
    记者体验过程中发现,公交过于拥挤的情况均出现在上下班高峰期,最挤线路大都是重要线路,如1路、32路等。体验中记者采访了十几名候车乘客,大部分乘客均表示,其实帖子中所列的线路未必是最挤的,但针对其中所描述的拥挤状态,大家都表示感同身受。
    “最挤公交线路的帖子热传,说明其内容得到了不少人的共鸣。”正在候车的棉三社区居民王先生说,过于拥挤的公交车不但乘客受罪,而且使乘客财物或人身安全受到影响。
    “如果公交车快捷、舒适了,就没有必要再起大早开私家车给别人也给自己‘添堵’。”市民孙先生的意见也很有代表性,他表示,希望相关部门对各条公交线路、班次进一步优化,并采取相应措施改善高峰时段乘车环境,这对引导市民养成绿色出行习惯有好处。
    相关链接
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    目前,我市正在创建“公交都市”。实施方案提出,到2017年年底前,石家庄公共交通机动化出行分担率要达到60%;城市建成区公交站点500米服务半径覆盖率达到98%以上,实现中心城区500米内乘车、5分钟换乘;城乡客运线路公交化运营比率100%;公共汽(电)车早晚高峰平均运营时速达到每小时20公里,绿色公共交通车辆比例达到90%;万人公共交通车辆保有量达到20标台以上;公共汽(电)车进场率达到90%;乘客测评满意度达到96%以上。
9 {8 k( C7 L3 `8 ~) A* P: p% o
发表于 2015-7-16 11:08:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-7-16 16:08:49 | 显示全部楼层
枫林晚 发表于 2015-7-16 11:08
- e, k* c8 {4 }7 U1     32    55     107

0 [& I2 u  A6 r) h; s1 b4 h( Z$ Y- z55没有做过
发表于 2015-7-16 16:10:39 | 显示全部楼层
我也认为这些车很挤
发表于 2015-7-17 12:22:38 | 显示全部楼层
我一般不坐公交车,骑自行车,又环保,又健身!!
发表于 2015-7-17 15:55:30 | 显示全部楼层
现在118路好点了,117路很挤,因为现在117路直通经贸西门,离宿舍近
发表于 2015-7-19 12:26:45 | 显示全部楼层
做过16路和81路,16路因为槐中路窄,经常堵车,时间有点长,人到是不算太多,81路没怎么赶上人多的高峰期。
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