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      中国购车平均17万元 经济放缓致高档车下滑

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      发表于 2015-7-15 10:08:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
          “过去的一年半业务不大景气,最近我们不得不打更多的折扣,”一位未透露姓名的经销商表示,“现在走进4S店,要是没个15%的折扣,顾客都不会掏腰包。”
      + n; }+ q# V3 ]( S. u    拥有约200人团队的某宝马经销商集团的负责人表示“我们没有给员工减薪,但是肯定也不会加薪。”
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          由于中国股市前两周的大幅下挫,以及受宏观经济影响的汽车市场需求遇冷,德国高档车在中国的价格不断下跌。实际上,鉴于部分中国消费者强大的购买力,德国高档车此前在中国存在价格溢价。
      3 L/ X6 Q8 l/ k, W$ y1 |+ r( u    根据前方市场情况看,在客户流量和订单减少后,国内十几家宝马4S店都打出越来越低的折扣来吸引顾客。宝马经 销商认为,汽车市场的疲软是由中国经济的放缓,以及反腐工作的开展造成的。为达到去年的销量,一些4S店给出5%的折扣。前一两周,股市遭遇暴跌,重创很 多潜在买家的净资产,很多4S店里的宝马X6打折销售。' y3 Z9 b! y! [' ]' O- y8 E
          “过去的一年半业务不大景气,最近我们不得不打更多的折扣,”一位未透露姓名的经销商表示,“现在走进4S店,要是没个15%的折扣,顾客都不会掏腰包。”
      . K9 Q: c: b( c0 M9 o7 X3 T" o! N* g    宝马在一份声明中表示,宝马公司承认“在一个波动的市场中,有效地支持经销商是必要的”,并且宝马已经采取了一系列措施,包括减少发货量以缓解经销商库存压力,及通过各种措施管理其现金流。宝马公司还在售后服务方面向经销商提供援助,帮助其通过售后提高利润。
      + K) c& @- R; C9 h3 M3 Z4 u    通过折扣或官降来调整价格的车企不仅仅限于高档车品牌,而广泛地存在于中国乘用车市场中的大部分车企。0 `9 @7 ^; d# ^7 Q) W
      根据汽车产业信息及咨询服务供应商JATO Dynamics公司的统计,在中国,乘用车的成交量通过加权平均后,“厂商建议零售价”仍然相对较高,约为28万元人民币(约合4.5万美元)。但从 2012年以来,消费者购买汽车时支付的实际平均价格却不到17万元,这主要是由于经销商的大幅度促销。
      " o- P4 R, c8 S% o# C    受股市暴跌影响,奔驰4S店6月中旬以来,展厅累计客流量明显减少。一连锁经销商的高管表示,在过去的一个月,奔驰一些门店的客流量比去年“下降了20%到30%。” 虽然有一些店的销量增加了,但那是建立在极大折扣的基础上的。7 z; i+ G, Y. E$ f& T1 X
      戴姆勒的一发言人表示,今年上半年,奔驰在中国销量增长了21.6%。该发言人没有谈论更多细节。
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