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虽然不像近期股市一般“一泻千里”,但用“乌云密布”形容上半年的车市一点也不为过。不论是自主品牌还是跨国 公司,都感受到了压力,其市场业绩也不那么让人满意。尽管如此,记者注意到,在发展速度放缓的车市中逆势上扬者仍然有之。从丰田、本田、日产、马自达几家 主流日系车企公布的在华销售数据来看,不仅仅是销量回暖,日系车的市场占有率也开始攀升。6 J' t7 ~! V/ X! ?& u
■主流日系车企销量“报复式”增长 C) x. n" e0 K3 N/ R
自2012年开始,中日紧张的政治关系使得中国消费者对日本产品产生抵触情绪,使日系车在华销量出现大幅下滑。随后的几年中,日系车在竞争激烈的市场中通过降价、渠道下沉、导入新车等一系列举措,使得销量逐步回暖。
6 T. h5 E5 b: `; Y; {' q 据丰田汽车发布的6月销售数据显示,其在华销售了10.06万辆乘用车,比5月销量多出了近一万辆,相较去年 同期激增了41.7%。今年上半年,丰田在中国市场新车累计销量为51.28万辆,同比增长10.1%。带动丰田销量增长的主力是新汉兰达、卡罗拉、雷凌 等车型,但在中高端轿车市场上,一汽丰田锐志和新皇冠却仍处于困境中。7 S$ P$ \. \0 W% X, }
本田中国发布6月的终端汽车销量显示,广汽本田和东风本田共销售国产汽车7.34万辆,同比增长26.1%。 其中,广汽本田销量为4.52万辆,东风本田销量为2.82万辆,均创下历年6月最好成绩。今年上半年本田在华共销售国产汽车46.09万辆,同比增长 30.4%。
" `7 A. v( x3 C* o5 l& ] 6月,日产汽车在中国的销量为9.36万辆,同比微增0.1%;上半年其在华销量达58.79万辆,同比增长5.7%。2 w) C/ a( w9 }. R, w
6月,长安马自达共销售1.03万辆新车,同比增长28.9%。得益于长安马自达的大幅增长,马自达品牌6月销售同比增长14.2%。上半年,马自达创在华同期历史最高销量,销售11.6万辆,同比增长17.3%。6 z9 t3 Y7 q% s3 Y4 Y( |; N+ V: D
从销量和增长率上看,今年上半年几大主流日系车企在华均交出了不错的“中考”成绩单。
0 w* W* l- H2 s: I% F; C8 i ■SUV竞争力凸显
6 E3 H. S' V( E$ n* O 日系车企的“明星”车型中,新老SUV对销量的提升功不可没。
- o/ H& W' `8 Z2 m 新汉兰达、奇骏、RAV4、CR-V、缤智、XR-V等日系SUV在今年上半年的细分市场排行榜中,都有不俗的表现。与德系、美系、韩系等车型“降声”一片而销量并未明显提升的市场表现形成反差的是,日系个别SUV还出现了加价销售的情况。' K4 T0 i2 L2 j( N" r4 \8 e
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