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近日,有媒体披露《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》即将公布,其中会对专车的经营提出明确的规范要求。新京报记者从交通部得到权威回复称,有关网络预约出租车的经营管理办法还在制定中,网上披露内容并不准确,该办法出台前要向社会公布征求意见。
! q" L7 w1 r ?, Q) i6 B) ^: G “专车纳入出租车管理、司机和车辆都有准入门槛……”网曝的一份《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》引起热议。但据交通部有关部门透露,网 上披露的内容是以前讨论稿,内容已几经修改。记者从可靠渠道了解到,该办法可以肯定的是给“专车”经营提供了法律依据,把此类以互联网为平台的运输行为明 确为网络预约出租车。但很多内容还在讨论,会继续向各界征求意见。( F* P2 p; w0 _! Y8 `3 X2 w
据悉,该管理办法最快于下半年对外公布征求意见稿。
$ k/ G' _ N* j# S ■ 焦点
$ V' W; x& Y. a3 y- a 私家车还能做专车吗?
L- E: Y( ?( K4 C+ H- p# O 在管理办法中,会明确“专车”来源,车的车源一般来说不会让私家车进入。% E; Z8 c O! @8 ^; l# S3 O: r
目前有两种可能,交通主管部门继续承认现在的车辆来源于正规的租赁公司,此外,还有可能重新以行政审批方式,允许一批新车源进入预约车市场。
; L$ M9 r( @3 y6 m9 r 目前,多家互联网预约车平台已经主动与传统的车企合作,限定车辆来源。
$ C m' ?6 T" Q. v( v Uber等外企会受限制吗?
1 s/ O/ A* F) {; n- ] 昨日,网传消息指出,“网络租车平台的服务器需要设置在中国大陆境内,外资租车企业还需要符合外商投资国际安全审查的有关规定”,这条内容被不少网友解读为Uber等外企在华运营或会受限制。
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