商务部：前5个月我国汽车出口下降9.1%

谜苏·诗卷

    近日，中国汽车工业协会表示，今年中国汽车出口4月份下挫22%，今年头4个月，海外出货下降15%。我国汽车出口为何出现明显下滑，中国汽车企业“走出去”趋势分析等问题引起高度关注。
9 H- k. t. y% F( ]& w# v    对此，商务部发言人沈丹阳在7月7日的商务部例行发布会上表示，2013年后，受新兴市场需求不振等因素影响，我国汽车出口开始放缓。据海关统 计，2015年1~5月，我国汽车出口33.4万辆，同比下降9.1%，但出口金额达54亿美元，增长4.2%，高于外贸总体增速3.6个百分点，同时， 出口单价增长14.7%，结构调整出现积极变化。
    6月份商务部投资促进事务局和德勤中国联合发布的《2014汽车产业投资促进报告》中显示，当前中国汽车出口增长率和出口占产量比率都呈现下降趋势，据中国海关数据，2014 年中国汽车出口89.7 万辆，价值777.93 亿元人民币(6.2092, 0.0004, 0.01%)，销量与出口金额与上年同期相比分别减少2.8%和增加4.6%，汽车零配件出口金额总值2,259.5 亿元人民币，比上年同期增长8.5%。
    沈丹阳说，我国汽车出口从无到有，从小到大，近年来发展很快，推进了汽车产业的发展。我国汽车出口从2002年2.2万辆到2012年突破百万辆仅用了十年时间。但谈及近年来汽车出口数量下降明显的原因时，主要从四个方面做出了分析。
/ w: I* v% b  o% Q" \* b, K2 Y    一是汇率因素。一方面，我国汽车出口主要市场为新兴和资源依赖型国家，受国际油价、大宗商品价格下跌等因素影响，当地经济走弱，货币贬值，需求 下降。去年下半年以来，俄罗斯卢布、乌拉圭新比索和哥伦比亚比索实际有效汇率分别下降11.3%、2.3%和8.8%。委内瑞拉等国外汇短缺，支付能力不 足。今年1~5月，我国对俄罗斯、智利、乌拉圭、哥伦比亚汽车出口数量分别下降76.5%、11.1%、26.2%和24.4%。另一方面，日、韩等汽车 出口国货币分别较人民币贬值18.5%和8.7%，其产品价格竞争优势明显提高。二是受地缘政局动荡影响，比如，我国对阿尔及利亚和伊拉克整车出口分别下 降40.8%和76.1%。三是贸易限制措施频发加大出口难度。厄瓜多尔实行进口配额限制，尼日利亚提高整车进口关税，阿尔及利亚出**术新法规，我国对 其出口分别下降29.6%、55.9%和40.8%。四是汽车企业海外投资建厂步伐加快，实现本地化生产，部分整车出口转变为零部件出口。1~5月，我国 零部件出口增长了6.3%，分别高于全国外贸和整车出口5.7个和2.1个百分点。
5 n2 t) F& L6 r3 m8 W    《2014汽车产业投资促进报告》中提到，中国汽车工业仍与世界先进的汽车品牌梯队有着不小的硬性差距，存在着品质达不到国际化标准、缺乏核心技术支 持、汽车研发环节薄弱、资金投入不到位等问题。同时企业的海外营销和渠道铺设整体尚不成熟，除部分领先的中国汽车企业开始海外品牌建设、完善销售网络，建 立售后零部件周转中心等外，大部分出口汽车企业的“后生产环节”仍然空白，品牌营销不成规模，品牌溢价水平低。