|
|
6月30日奥迪全新TT已经上市了,听朋友ANDY说他已经见到了第三代奥迪TT并且还亲身试驾过,我表示羡慕。看了奥迪天猫旗舰店复联版TT,我对第三代TT就更加关注和期待。外观大刀阔斧的变化、内饰革命性的进步、以及有所升级的操控性都让人神往不已。我和奥迪TT的结缘和之后的日常,现在就给大家交个作业。
4 G6 k# @, X" [! k3 \1 {) M* Y
. i; r. }3 F1 F 在今年4月份的上海车展,我第一次见到了奥迪TT的展车,新一代奥迪TT带着完全超越当代的设计理念和样貌,完全超出了我对于它的期待。
; |9 w& y) Q+ ~, d# T% W5 V- w; {+ l. i7 y" b" A* U) ^

4 P! p8 a2 k6 v) @6 p: ?* x6 ^% E* a/ @: U5 E7 u1 e( M* @

5 ~4 [& E, W) E
/ s8 e& L9 Z, i* h 全新的外观尽管还有属于TT独有的轮廓,但细节上的变化还是非常明显的,整体感觉有那么一点R8的感觉了。
! F9 R1 X2 [6 M m+ ?3 I
" A( A+ C/ Q H0 h' N7 d 矩阵式LED大灯,在远光灯模式下,可以通过前视摄像头来监测前方车辆以及对向来车,一但有车进入灯光的照射范围,它会自动灭掉灯光,而并不是全部关灯,仅仅是照射到前车或对向来车的那一束光关掉,这套灯组可以同时监测8个车辆。4 \1 ?/ l8 G/ ?- F
2 y; k4 E8 Q) i
9 c8 o% g, ?# D$ f
' K, Z, K, g! c, p) `: G 新TT的外观我个人比较喜欢,因为它看起更阳刚和犀利了,不仅仅女孩子喜欢,新的设计、线条、棱角对男人也有吸引力。
9 B) P+ x, `% t& {" O5 F
2 E/ S2 v- m; N6 ~ 新款TT所有的操作都是倾向于驾驶席的,坐在驾驶位仿佛是被包裹了一样。整个中控台的造型如同一个飞机的机翼,全新样式的方向盘是采用了奥迪S车系常用的三辐平底方向盘。
/ T# c$ h( f( [! ?1 F* H
2 X4 u! v& w3 i0 K/ ~5 O3 l 中控面板简洁多了。这种简洁,并没有让这款车的内饰看起来更加简陋,反而是更富有科技感和档次感。' L2 {; @8 z( r, U
5 a- g r B% o. R7 Z. L& [ 一块分辨率达到1440 x 540像素的12.3英寸的显示屏。它的作用可不仅仅是模拟一个仪表盘那么简单,在中控面板上你看不到的那些功能,在这块屏幕上都可以得以体现,导航、地图、多媒体系统等等功能都在。
' G3 I/ e* l) V) ]/ ]' y) v9 ]3 F1 ^3 w9 v M' w; l6 _/ t

# C' r% m7 A+ W) J* K. D6 Q
' ~9 }7 V4 F# {6 R 全新的MMI多媒体交互系统,该系统的一个主要亮点就是MMI搜索功能,可用于所有基础菜单,与搜索引擎一样采用自由文本输入,只需要在调节钮上手写输入即可,十分便捷,识别率也非常高。同时,它还 提供了2个读卡器、1个AMI、1个DVD等外接设备接口。4 w3 `4 }- b/ T( k
3 a+ Q3 M6 U) U3 S9 [, g/ e+ z+ a3 n
至于乘坐空间,奥迪TT的真的不是只为女性同胞们设计的,168cm的姑娘坐在里面空间很宽敞,180cm的汉子坐在其中也并不会感到压抑。7 J5 }6 Y% r' y) [3 p4 z
+ k! \$ i9 b4 v5 \. o9 F 最后要说说这款车的动力了,这也是让我惊喜和意外的一部分,这款车型搭载了第三代2.0 TFSI EA888发动机,其最大功率169kW(230马力),最大扭矩370Nm。据官方介绍它的0-100km/h加速为5.9秒。这个成绩与其整车轻量化有着不可分割的关系,整车采用五种结构材质,从内到外都做了轻量化处理,比前代车型减轻50公斤。
9 h! ?: g6 i- Y8 [* c2 D" C8 F) E
7 a% Z: \3 v" m / g5 R1 C, M6 s% F9 F- Q* v# p
@2 C& }: ^4 ` M3 d. R
全新奥迪TT,我觉得它的外观更符合一款跑车应有的气质,敏捷+强悍+科技+惊艳,集矩阵式LED大灯,新款2.0TFSI发动机,虚拟驾驶舱,quattro全时四驱于一身,由此可见,说全新奥迪TT是真正的跑车,一点不为过!
4 `7 ?- y+ e# h3 Z6 n8 a) G! o$ u- O: O
不知道有没有和我一样对TT不怕上瘾的小伙伴啊?!一起分享分享看法啊~
4 M$ E# H# O# b0 q+ o
/ r w9 ~9 d4 S" F, K! ? |
|