|
6月30日奥迪全新TT已经上市了,听朋友ANDY说他已经见到了第三代奥迪TT并且还亲身试驾过,我表示羡慕。看了奥迪天猫旗舰店复联版TT,我对第三代TT就更加关注和期待。外观大刀阔斧的变化、内饰革命性的进步、以及有所升级的操控性都让人神往不已。我和奥迪TT的结缘和之后的日常,现在就给大家交个作业。
0 f! Y# _' J5 m1 T& Z1 o" {6 L
5 Q( @% q: \0 [! K 在今年4月份的上海车展,我第一次见到了奥迪TT的展车,新一代奥迪TT带着完全超越当代的设计理念和样貌,完全超出了我对于它的期待。
+ t D: L' q7 x% k2 R% w+ c; s4 S& w
9 ]! R, X8 ~; P3 ]" O- q
$ b0 i2 r7 g# o# L
" E1 G5 V7 Q% B
6 t1 n: e, f p/ ?8 D8 {( H/ O
全新的外观尽管还有属于TT独有的轮廓,但细节上的变化还是非常明显的,整体感觉有那么一点R8的感觉了。
% m( G: }! d6 d) M
3 ^$ @! O2 L- i* s, G 矩阵式LED大灯,在远光灯模式下,可以通过前视摄像头来监测前方车辆以及对向来车,一但有车进入灯光的照射范围,它会自动灭掉灯光,而并不是全部关灯,仅仅是照射到前车或对向来车的那一束光关掉,这套灯组可以同时监测8个车辆。$ h q3 k, s X( c$ [
. Q0 x# I$ }6 v2 ]: l) i# `
n( D9 l- K6 P2 x ~3 H$ k
- B3 x8 y1 J5 W! j$ J7 D 新TT的外观我个人比较喜欢,因为它看起更阳刚和犀利了,不仅仅女孩子喜欢,新的设计、线条、棱角对男人也有吸引力。
2 G8 W; [% O9 K0 S4 Y
\+ ?; L" \# [/ P7 _3 @2 C, e 新款TT所有的操作都是倾向于驾驶席的,坐在驾驶位仿佛是被包裹了一样。整个中控台的造型如同一个飞机的机翼,全新样式的方向盘是采用了奥迪S车系常用的三辐平底方向盘。
" g* v3 ?4 D+ m" A( ^ V/ Q8 P2 R* e4 `- w
中控面板简洁多了。这种简洁,并没有让这款车的内饰看起来更加简陋,反而是更富有科技感和档次感。
6 u1 P3 ]3 @* e5 a% _. Q+ l+ b8 a5 T' R3 N# Z
一块分辨率达到1440 x 540像素的12.3英寸的显示屏。它的作用可不仅仅是模拟一个仪表盘那么简单,在中控面板上你看不到的那些功能,在这块屏幕上都可以得以体现,导航、地图、多媒体系统等等功能都在。8 D' N* K: m, z1 \6 Y8 U3 Q8 P: v
& C' Y( O- Q" f" y9 U; n: k
. e8 y6 m) Q0 [3 R% e
% J" l: M6 ~/ p7 M2 c 全新的MMI多媒体交互系统,该系统的一个主要亮点就是MMI搜索功能,可用于所有基础菜单,与搜索引擎一样采用自由文本输入,只需要在调节钮上手写输入即可,十分便捷,识别率也非常高。同时,它还 提供了2个读卡器、1个AMI、1个DVD等外接设备接口。
" f( a6 u. j6 [" o
& R o# d# V9 i( Y1 y) ` 至于乘坐空间,奥迪TT的真的不是只为女性同胞们设计的,168cm的姑娘坐在里面空间很宽敞,180cm的汉子坐在其中也并不会感到压抑。7 q2 ^2 i& [3 V
% K0 k/ M$ J4 s: P( W/ f7 l; n 最后要说说这款车的动力了,这也是让我惊喜和意外的一部分,这款车型搭载了第三代2.0 TFSI EA888发动机,其最大功率169kW(230马力),最大扭矩370Nm。据官方介绍它的0-100km/h加速为5.9秒。这个成绩与其整车轻量化有着不可分割的关系,整车采用五种结构材质,从内到外都做了轻量化处理,比前代车型减轻50公斤。
( V+ l+ @2 D5 @, O+ \1 X3 ^7 q3 \5 B$ A9 q
& n2 w* q) P- v3 B* u- [- G' ^$ Q v
全新奥迪TT,我觉得它的外观更符合一款跑车应有的气质,敏捷+强悍+科技+惊艳,集矩阵式LED大灯,新款2.0TFSI发动机,虚拟驾驶舱,quattro全时四驱于一身,由此可见,说全新奥迪TT是真正的跑车,一点不为过!
) r- ^- G* _/ s; T# P0 J6 j; e9 {1 {1 j/ E
不知道有没有和我一样对TT不怕上瘾的小伙伴啊?!一起分享分享看法啊~
' {3 k3 M9 Q, ? E t
A7 \* x- h: W7 x7 B0 e2 { |
|