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一枝独秀,可谓这两年我国汽车SUV市场真实写照。就在国内车市整体放缓之际,SUV这个细分市场仍以两位数增速大踏步前行,仿佛势不可挡。无论跨国巨头,还是自主车企,均下大力气排兵布阵。; R% m8 [* w! O* X6 a
连日来,记者在“汽车城”长春市等地采访时发现,火爆的SUV市场中,可选车型越来越多,竞争也越来越激烈。几款往日“加价提车”的畅销车如今 开始降价促销,风光正在暗淡。业内专家指出,在中高端SUV车型价格下探趋势下,自主车企要尽快谋求转型,踏踏实实把好质量关。
7 e$ a) u& s b& {& M' O 火爆的SUV市场* o) b# ]4 n3 z d: @" v; b
海马S7、中华V3、奔腾X80(2周年纪念版)、比亚迪S7、陆丰X5、哈弗H6(6AT)、哈弗H2自动挡、道奇酷威、宝马X1……刚刚过去的5月份,这一系列车型扎堆闯入了本已十分热闹的SUV市场。
! N8 I6 G5 Q8 F5 n8 }& P 说SUV是目前中国车市最火爆的一个版块,肯定没有人持异议。当中国汽车市场从高速落入个位数增长的新阶段时,SUV这个细分市场却用一份漂亮的答卷,让人依然能从车市中闻到当年火爆的气息。% e1 b7 R+ ~; {$ O: K7 K
统计数据显示,今年4月份国内轿车销售93.20万辆,同比下降9.63%。与之形成鲜明对比的是SUV车型,4月份SUV车型销售46.16万辆,同比增长48.49%。很多人已经记不清,这是SUV车型第几个月保持两位数的增速。' E- b. B' |- d4 n& G1 F% \* n5 Y
根据中国汽车工业协会的预测,由于旺盛的市场需求,2015年SUV将继续保持高速增长态势,预计全年SUV销量在510万辆左右。而轿车市场将保持小幅增长,预计全年销量1251万辆,增速只有1%。
% K6 S2 j7 v* c- H; t; y. b# u 面对这样一个生机勃勃的市场,不管跨国车企还是自主厂家,都希望从中分得一块蛋糕,纷纷推出一款接一款的SUV车型。市场也没有辜负这些车企的期望,几乎遵循着凡是SUV车型都卖得火这样的规律。
( S& d" M% m$ r# a 一些很少涉及这一领域的老牌车企,也推出SUV车型以增加销量。以一汽轿车为例,自从推出奔腾X80车型后,立刻成为厂家的主力车型,最多时每 月销售超过8000辆。对于跨国车企来说,更不想错过这一机遇,不仅牢牢占据20万以上的SUV市场,还通过新推出的紧凑型SUV,向15万左右的市场迈 进,扩大其在华市场份额。, F9 E. c! I+ _+ f a3 W- o5 l% F P
SUV市场为何如此火爆?许多购车者给出了答案。在长春市景阳大路上的一家汽车4S店,正在购车的市民杨琪说,SUV车型视野好、通过性好,开 起来有面子,价格比一般的轿车贵不了多少。再加上周围很多同事都选购了这种车型,在这多种因素影响下,她也下定决心买一款20万左右的SUV车型,逛了一 个周末发现这个价位可选的车型非常多,“多得有些出乎意料”。+ [' h4 h- ~ k% `& X
“加价提车”渐行渐远# D& a- P5 w/ c& K5 ^
说起国内SUV市场出现的“加价提车”一幕,很多购车者记忆犹新。由于市场需求火爆,有几款SUV车型根本不愁卖,使得一些4S店搞出“加价提车”的销售手段。这其中,以大众途观车型的表现最为“坚挺”。
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