汽车玻璃贴膜任性不得

阮烟罗

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汽车玻璃贴膜任性不得

   日前南京一车主因为汽车窗膜的颜色过深，从而影响行车视线导致交通事故发生。海口市车管所相关负责人提醒：汽车玻璃贴膜不达标，可能会导致车辆年检不通过。

   国家窗膜标准：贴膜透光率不低于70%。

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   2012年9月1日起实施的《机动车运行安全技术条件》中提到：“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。”这也就意味着，汽车前挡风玻璃及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜，透光率要在70%以上。

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   汽车玻璃贴膜关系到年检，车主不可以任性而为。据悉车膜的可见光透射比要在50%以上，而且车窗上不得粘贴不透明或任何有镜面反光材料的贴膜。

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   车窗膜的选择就显得格外重要，但是市面上的假冒伪劣产品过多，车主一不小心就中招了。

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   劣质膜危害重重，据笔者了解，劣质的汽车窗膜通常是采用廉价的材质，欠缺稳定性，在强光照射下就容易老化。不但会造成汽车美观受损，还会给司机带来潜在的威胁。引发交通事故发生。劣质膜反射太阳光线的能力弱，无法达到隔热效果。太阳光的热量都聚集到玻璃上，高温的玻璃会将劣质膜中的甲醛、苯的成分分解挥发出来，危害车主的身体健康。

   坚决对廉价劣质膜说不！纵使市场上的劣质膜肆意横行，但品质优良，价格合理的太阳膜也不在少数。据悉除了一线昂贵的3M和雷朋外，还有车窗膜业黑马迈卡膜备受关注，迈卡膜致力打造质优价平的高品质产品，将平价优品带到寻常百姓家。抛弃所谓的高冷，将惠民活动进行到底。

   迈卡膜是位于美国科罗拉多州的世界五百强陶氏Dow集团旗下麦迪克公司的隔热膜品牌。迈卡膜选用的是超透明基材，采用的是全球领先的ITO陶瓷工艺和磁控溅射。在隔热方面有卓越的效果，膜品通透清晰。单面透光，保护你的个人隐私权，在给车主带来非凡的清凉体验的同时还不会阻隔GPS信号的接收。

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  迈卡A70：可见光透过率73%;红外线阻隔率 93%;紫外线阻隔率 99.8%

小编在这里提醒大家：不要以为贴汽车窗膜是一件小事，就可以贪小便宜省点钱，不要因小失大。

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汽车膜真的不懂，市场上也是鱼目混珠

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