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我们常说的铁油箱，是个宽泛的概念。实际上，目前市面上的铁油箱，材质是钢，钢是铁和碳并含有少量其他元素的材料。所以铁油箱的准确叫法应该是金属油箱或铁质油箱。 , h2 I+ t: j* P$ y" p) u& ~
为啥有人会觉得金属油箱不安全呢？
我们想象一下这样的情形，车辆发生碰撞，底盘起火，油箱受热。此时，你觉得是塑料油箱安全，还是铁油箱安全？铁油箱会发生爆炸吗？咱们先别着急下结论，接着分析。 发生爆炸，要有几个条件的，一般认为，空间发生气体化学爆炸一定要具备三个充要条件：1是存在可燃性气体；2是在一定的空间内形成爆炸性混合物，其浓度在该气体的爆炸极限范围内；3是有点火源，其能量必须大于爆炸性混合物的最小点火能量。 好了，我们知道了发生爆炸的条件，那我们来逐条分析下。铁油箱在受热的情况下，油箱内的汽油温度会升高，由于受热达不到金属油箱的熔点，铁油箱不会融化、变形，所以油箱内汽油就会从其他管道溢出。满足不了爆炸的条件1、条件2。 而塑料油箱呢？在受热的情况下，达到塑料油箱的熔点，塑料油箱就会变形、变软，汽油受热后，油箱内就会存在压力，从而导致汽油从油箱受热破裂处喷出，充分与空气混合后，满足爆炸的三个条件。因此，在这种情况下，说铁油箱比塑料油箱不安全，是站不住脚的。 3 B7 x4 N! @1 V% C- n
低成本？关于造价问题 , P7 d/ z Y+ t- q
有些媒体的报道，铁油箱的造价比塑料油箱要低很多，车企采用铁油箱是出于成本考虑。但事实真是如此吗？据业内人士介绍，其实两种材质的油箱，在成本上是接近的。但塑料油箱有个天然的劣势，就是汽油会从油箱壁泄露出去，车企为了防止此现象发生，就得多费材料，多层、加厚油箱，这无形中就增加了油箱的重量及成本。
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孰优孰劣？ 车企采取何种材质的油箱，其实就是造车设计理念与取舍。不仅需要考虑材质的抗挥发、防泄漏，还需考虑耐腐蚀、轻量化等等。铁油箱与塑料油箱各有优缺点：铁油箱在阻止燃油挥发、防泄漏这一块比较有优势，塑料油箱在耐腐蚀性，可塑性更强，更易制成复杂形状满足车企需求。
塑料油箱也好，铁油箱也罢，无论采取何种材质的油箱，都会符合国家的标准，其安全性可以得到保证。所以消费者在买车的时候，真不必过度关注油箱的材质。 5 Z) \. Y& x0 _9 y
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发表于 2015-4-12 20:48:39
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