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      看你的档有没有开?车主必看。

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      发表于 2014-1-9 17:10:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
      近年来自动挡的车越来越流行,越来越多的驾驶员喜欢驾驶自动挡汽车。那么什么是自动挡?所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的车怎么开?下面中国二手车城和您详细解说。' `. O9 F, {/ a1 m  E8 k
        首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:
      6 L- s6 ~/ W- a  P,停车档 / N5 B" G- X0 p9 ?, ]9 f& p+ O
        R,倒车档 , C9 V# v# k7 p, q  O0 d8 b7 C
        N,空档
      1 a3 |! ]  c5 M% y+ r3 x/ \9 s8 [  D,行车档
      - b1 Q7 j4 R3 S  3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
      , X' d/ |) Q. d7 _$ K
      5 H/ e3 S: Y" Q
        这些档位的牢记只是开自动挡的车的基础。下面我们一起详细了解自动挡的车要怎么开。
      6 h3 J( w3 t6 [: x$ Z
      8 f2 C4 q$ l3 f& l% K# }8 h& n7 V  首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,SO车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上,是拇指位置的按钮,需要按下。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!   b" W1 z6 S6 J& e' R

      % ]. L9 B" V5 ?7 t. `  1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。 5 `) f# Z" d2 M$ J* d9 g( M* E
        2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。 8 ^6 n# G- {% n! p% |$ T2 s0 `
        正确的点火动作: " q% L$ `: `- j- y) @- S1 @. m& c' V
        2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。 : t6 E" P& V8 @, o( v
        2.2. 踩下刹车,点火。
      9 w5 o% q4 g+ I) H+ C  T0 j( \  2.3. 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。
      ' e3 w  ]/ K1 m% \+ Z  2.4. 松刹车,走。  
      , s) n8 ?' L4 n9 Y" h  3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。
      7 h  Q# E& n1 c  4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。 1 ]6 G) O' H! ]- P7 h# O
        5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。 # u1 e: z4 K/ b0 O' q
        6. 从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确认车已经完全停下。
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      5 L- \& R  ~  E3 a, [
        通过以上步骤,详细大家都懂得了自动挡的车怎么开了。当然,这些都只是一些基础开法。小编和大家总结了一下也就是一句话,前进时挂在D档,后退时挂在R档,停车时挂在P档。
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          当然了,如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。限制挡的正确使用:现在许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位,而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用“限制挡”可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

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