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      换了新车自动挡,学习下。

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      发表于 2014-1-9 16:59:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 祝福你可爱的 于 2014-1-10 12:48 编辑 * P% [2 Z: t( O

      % q( x( b/ y4 E% x- A& G+ z近年来自动挡的车越来越流行,越来越多的驾驶员喜欢驾驶自动挡汽车。那么什么是自动挡?所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
      4 S, ~9 ?! r4 N  M, Y9 H) d; q
      首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记: 4 t5 }/ h) O, y
        P,停车档 , C% G$ L9 n8 o
        R,倒车档
      ' e! j* M  i  C( t/ J* Z7 D  N,空档 ( B3 w( W/ S1 i# A7 c8 Q, K
        D,行车档 + T- ^2 v) D$ C- c
        3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。 & l* j* F# H+ i! n& _
      # }( `( ?7 ~2 k! d4 n, C% `
        这些档位的牢记只是开自动挡的车的基础。下面我们一起详细了解自动挡的车要怎么开。 9 X! G! ]$ n3 T
        首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,SO车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上,是拇指位置的按钮,需要按下。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!
      8 D/ e, `- {. K6 B  1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。
      ( u( f' B9 e" Q/ z: ]  2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
      7 Z7 I! x9 l6 b. I  z3 u  正确的点火动作:
      8 X& c8 q5 v" Z3 @$ z) n  2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。
      7 e- Z9 w, \; s, Z  2.2. 踩下刹车,点火。
      ' ?5 ^& \' b3 O' m% z) W  2.3. 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。 ; i5 T( d7 v! F. j3 g; b
        2.4. 松刹车,走。  
      ( k# g& Z, u) T9 ]: V  3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。
      6 ^3 ?5 u+ P+ I" b  4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。 - w6 h; ^& ^: |. x+ u8 v
        5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。
      ; z, w7 J+ i" L; I2 l, K1 `. H/ P  6. 从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确认车已经完全停下。
      - t0 h6 p: ?4 p; F9 u7 t3 W$ a) q4 E* D
        通过以上步骤,详细大家都懂得了自动挡的车怎么开了。当然,这些都只是一些基础开法。小编和大家总结了一下也就是一句话,前进时挂在D档,后退时挂在R档,停车时挂在P档。
      : @# e* k( X6 l, A5 S7 J    当然了,如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。限制挡的正确使用:现在许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位,而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用“限制挡”可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。
      / @4 U4 L* e; F- l

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      发表于 2014-1-10 09:08:54 来自手机 | 显示全部楼层
      很好,学习了!
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