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国五开始了,于是谈谈汽油吧!

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发表于 2015-3-21 21:58:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
    [导读]有理走遍天下,没油寸步难行!汽油才是车内绝对第一液体,关于汽油的知识实在多多多!又开始实施国五,于是给汽油灌灌水吧!: Q! E0 x5 I# }. U  z! |

    而春节假期结束没多久的3月1日,普大喜奔,广东省重磅发布:从7月1日开始广东全省就要告别国四,进入国五时代了。汽车经销商烂了一手国四排放车辆,心中抑郁不爽!广大车友大约是迷迷糊糊不明觉厉!

    电视在播油价下跌,雾霾我们埋怨油品,炒股我们骂中石化!对于有车一族而言,汽油是实打实的车内第一重要液体,绝对的有理走遍天下,没油寸步难行!今天探讨一下我们总加的汽油!主要介绍几个关键词:汽油标号、国四和国五。

什么是汽油标号?

    92#、95#并非只是单纯数字游戏,是有实际的意义的,它代表汽油最重要的特性之一:辛烷值,这个数值越大抗爆性越好。抗爆性就是汽油抵抗爆燃的特性,为什么要追求高的抗爆性呢?

    这个就要从汽油发动机的工作原理说一下了:进气过程中发动机气缸内吸进油气混合物,然后压缩过程中将其狠狠的压缩(例如压缩到十分之一,压缩比就是10),然后火花塞点火,完全剧烈燃烧,推动发动机活塞工作,周而复始,发动机就运转起来了。

    这里的要点是汽油发动机的油气混合物是通过火花塞点火点着的,不能在压缩过程中就按耐不住自己先烧起来(专业说法叫爆燃)。那样任性一烧,步调不一致,带来动力损失不说,还会损害发动机。

    汽油成分大概可以等效为两种主要物质,姑且称为A君和B君吧。A君非常稳定靠谱,B君非常不稳定极易爆燃。二者的比例就是辛烷值,例如A君占92%,辛烷值就是92,这就是标准92#汽油,抗爆性能等同于这个的也是92#汽油。

   因此对于汽油标号,我们可以简单理解为,标号越高的汽油,是越听话的汽油,就是说啥时候给点火才燃烧,不点火绝不因鸭梨山大而自焚!

    因此也不能说标号越高汽油就越纯净,纯净和标号不是一个维度的定义,虽然A君靠谱,B君爆烈,就像女神和女汉子本质上都是汉子一样,AB君二者性格不同但本质上都是汽油,无所谓纯净。

什么是国四和国五?

    国四和国五简单讲就是国家汽车排放标准,国四是第四阶段,2010年7月1日起在全国实施,北京在2008年已经提前开始实施;国五是第五阶段, 国五标准是2013年9月发布的,北京已经于2013年就开始实施,目前已经跟进提前实施国五的省市有:上海,廊坊、邢台,杭州,广东。

    针对排放标准从国四到国五,想都不用想一定是排放物控制更加严格,至于具体那些排放物指标下调了,交给砖家和汽车公司来对应吧。对于我们普通用车一员,最大的感受就是在加油站时发现:“偶一直加的93#汽油哪里去了?”我们从以下几个聚焦点来谈一下国四和国五。

聚焦点1:从汽油的视觉标号上,国四汽油和国五汽油是如何变化的呢?见下图:

1.jpg

从这个图来对应,如果原来我加的是93#汽油,那么自动到92#;如果原来是97#汽油,那么就去95#前排队!

聚焦点2:从国四到国五,从污染物排放角度表现如何?还是看图说话,见下图:

2.jpg

    看了这个图真是大大的叫好啊(当然不是说小懂图画的好),硫化物锰化物等污染物限值实实在在的大幅下降了(尤其是硫化物简直是大气污染首恶!);这样的变化除了环境友好之外,对我们的爱车也是好处多多,可以减少三元催化器(汽车尾气的解毒器)被污染物覆盖而中毒的可能性!

聚焦点3:那么问题又来了,为什么从国四到国五,汽油的标号(抗爆性指标)反倒有些许下调呢?

标号下调主要基于两方面的影响:

  首先,在去除汽油内污染物(使汽油更加清洁)的过程中,最重要的是脱硫,脱硫的过程中,一不小心也会搞掉一点抗爆性方面表现优异的汽油A君!因此辛烷值、也就是汽油标号就会下降!

    还有,原来汽油为了提升抗爆性,会添加含有锰的物质,后来发现这个对于环境属于坑爹行为,因此不加锰了!这样也会导致辛烷值下降。

如果从国四到国五继续保持标号不变,炼油企业都表示臣妾做不到,环保最大,还是下调为好!

聚焦点4:那么还要打破砂锅问到底,这个汽油标号些许的下降,对发动机性能会有影响吗?

这个是不用担心的。说下面两点根据:

  第一、这个标号的下降程度真的只是“些许”,标号下调是一个综合炼油企业、汽车公司和广大用户的大事,不得任性。因此下调幅度是经过综合考量,大家尽可以放心使用。

    第二、在汽车公司的发动机开发过程中,会综合考虑市场上油品,对发动机的性能指标进行调整,如压缩比、点火提前角、进排气喷油逻辑等等。

   这里最最重要的是汽车公司开发人员也不是吃素的(小懂也是吃肉的),他们清楚的知道汽油作为一个工业制成品不可能品质绝对稳定,会有一定的波动,我朝油品更是波动很大,因此在性能设定过程中,保持了很大的容错余量。

    现在主流的发动机控制单元(ECU,就是发动机的大脑)也会根据所吃进来汽油品质,来微调自己的控制逻辑,就是说他是会自学习的!

    洋洋洒洒写了这么多,都不好意思了,但是老师教写文章要起承转合,本文开头提到的两个问题,小懂还是要在结尾部分做一个回复:

那究竟应该该加什么标号的汽油呢?

    小懂的观点是:加厂家推荐使用的标号汽油就可以了。

    因为你的发动机在他娘胎里(厂家开发、生产过程)就是一直喝这个标号的汽油的,绝不会有不良反应。油箱盖上都会有推荐的汽油标号,一般的表述是“请加XX号以上无铅汽油”,如下图。

3.jpg

   文章开头那位女神的提问,小懂的回答是:没有92#,加95号是可以的,只要你带的钱够。

    注意:当加油站没有厂家推荐的汽油标号时,要加更高标号的,不要加低标号的。上面的情况89#还是不要加了!

    本来我加92#就好了,改加高标号的95#汽油,动力性会变得更好?油耗会变得更低吗?

    小懂的观点是:心里感觉大于实际效果,也许省下来油钱大于加油多花的钱。

    最后说一点技术:使用高标号的汽油,由于抗爆性好,更不容易发生提前爆燃,点火动作更加协调,在同样油门大小和关联工作条件的情况下,发动机的输出动力会稍有提升,这样在相同负荷条件下就可以少踩一点油门,原理上看起来会有效果?!

    但这个效果往往是在较高转速才会稍有体现,日常用车转速其实通常不会很高,高标号汽油的效果基本体现不出来。其他小懂就不多说了,你懂的!


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