|
|
1.转弯同时踩刹车——易失控翻车$ h5 c3 P1 Z2 R8 M3 C. r3 P
进入弯道，千万不能急刹车——转弯时汽车重心偏移，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就降低车速，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。7 t0 _( q! \, @6 Y
# O. i% Y+ o6 w; V) {2.加挡超车——加速不给力被追尾! `. Y9 t( K) N5 v
车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢。所以，手动挡超车时，应该降低一挡。自动挡车则只须将油门踩到底，变速器便会自动降低挡位，以提供足够的扭力——手自一体的车友使用手动挡时，也应注意这一点。
) m2 v- W: Z: m4 [9 W$ t* z( g* [- F3 z1 T
3.先踩离合器后刹车——刹不住了4 h% y! n# Q" J
有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是错误的。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低。正确的操作应先踩下刹车，车速降低后再踩下离合器。! P _2 i6 Z$ X; d
8 v. L2 S; E/ X4 N- a5 {5 W$ `1 i4.下坡空挡滑行——来不及刹车
9 c' }* W6 @4 o8 \, S有些车主下坡时挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在安全隐患。如果在一个长距离下坡这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。' X9 V- y% K8 x# K' G: w* }$ i
4 X: v- Y; u3 _2 P
|
|
窥视卡
雷达卡
发表于 2015-3-19 11:30:20
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2015-3-20 09:13:42