|
|
城市道路路况相对复杂,交通指示灯繁多,稍微一不小心,往往会因为错过路口或走过头等因素,需要绕大圈或者掉头。 $ i6 A: A/ M6 `3 W
关于掉头这事大家到底知道多少?什么情况下可以或不可以? : w _; O2 q4 W4 O* S b* I4 O
& H$ T& M+ ?- L
车辆掉头基本需要注意以下几点: # w4 B/ u( w( v7 g: P2 j- O
/ q E( k+ S% F' X B" |
% V6 o3 q/ M/ ~) c
有掉头红绿灯的路口要按指示灯行驶 * j0 a# R& a8 l# k1 }0 U+ Y3 l
/ q% W% C, A: i! k, @ 1.有掉头灯的路口
$ r0 \ O& {4 X g/ X' ]0 O5 S& F 无论什么样的路口,如果有专门的掉头指示灯或地面标线,一律按照指示灯和地面标线的指示行驶,一般在最左侧,当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。
3 ^4 [0 T3 f0 j- b& S9 N: v; }6 A2 m
2.无掉头灯有左转灯的路口 % E: \$ z P3 l# E1 e" v! t# b; d
一般来说,只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下,机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线,车辆可在此区域进行掉头。
# C- o! j( v6 @9 ?( B1 O% G3 K" F+ A, o; R3 Y1 i* v
黄色网格区域允许车辆掉头 9 r4 N) P( U% U: B0 o* H% a
" l+ A" B; E) ~. j1 S7 G' S1 ]
3.黄色网格区域 1 E- l' j# b8 C0 \! ]$ s# H; O* r
黄色网格线区域代表禁止停车,如果前方红灯时,后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的,只要中央没有隔离护栏,机动车可以在此区域进行掉头。 & x4 |* q+ c! p4 Q
8 C+ Q5 k& z9 ^; h/ N8 { 4.“禁左”具“禁止掉头”效力 0 p( S2 N! o) u$ k1 P
路口如有“禁止左转”标志,即使未悬挂“禁止掉头”标志,该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志,同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。 / C; Y" W9 ^8 g; {( Z( z
交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道,马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”,司机不得掉头,否则,就会被处罚。 * A4 W" E0 G& _# O, r2 A
. s* A" a( X0 e3 m) g5 u) _0 C 5.斑马线区域 8 L. S0 N0 v9 z) Y! M# v% M5 V
有些道路中施画有斑马线,虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识,但是这种区域等同于人行道,是绝对不允许掉头的。 + Y+ I7 `% [5 \1 K( b9 k
3 p( c7 C, y* Z t. y1 l9 R3 F8 @, | 6.最左侧车道只有直行箭头 9 K5 d0 J2 P m, Y+ ~* v# C
一般接近路口处,各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择,而左侧第一条车道如果只有直行箭头,此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。 6 j( Q1 S8 W4 V" L7 F2 Q
4 M! @" w8 |% A |
7、无“禁止”标志视同允许掉头 . D: X s+ F W, a9 P# i5 g4 o
行至路口,只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志,司机就可掉头,掉头时不必关注红绿灯变化。
/ N' y; e( X5 A# U' {/ s 但假若路口已有明显标示牌,写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样,掉头时则受红绿灯拘束,须遵守提示语的约定。 % T9 T0 J; J7 r6 g$ z+ u4 v& }
$ o( L6 D$ f N$ g# {
8、单黄实线禁止掉头 $ ~: I/ \; U" _! l2 [+ Y
与路口相同,路段如无“禁止掉头”标志,允许掉头。
& K$ G5 p5 z: c- P' `) c& S 但是,路段掉头需注意道路中心线的虚实:只要是实线,不管是单黄线还是双黄线,均“禁止掉头”。 . D) @- S' n8 a1 C
一些马路绘有“黄色虚实线”,即双黄线一根是实线,一根是虚线。掉头时,应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实:紧邻实线,禁止掉头;紧邻虚线,允许掉头。
+ S8 k/ f2 M2 N" O2 u K3 [8 M7 u
& T) q1 `' V5 ~7 y7 c0 u 另外请特别注意:无论是在允许掉头的情况下,还是在不允许掉头的情况下,掉头的车辆都要让正常行驶车辆先行,如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故,则掉头车辆负全责。 * { F' a m& i9 g7 C5 m; R1 y7 j
6 g; S" Q5 r+ h9 V# U f' v. P" ^ |
|