苹果与宝马谈合作 谁抱谁的大腿？

梧桐树

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9 s* l1 H% C- Y    [导读]有人把宝马成为汽车业的苹果，这个说法很多车企可能不答应。如今苹果为了造车，第一个找上的就是宝马，双方洽谈合作，是谁抱了谁的大腿？
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    对于苹果造汽车，传统车企或嗤之以鼻，或谨慎观望，但也有看清形势的车企已经放下架子，开始同这个潜在的劲敌洽谈合作。近日德国杂志《汽车与运动》（Auto Motor und Sport）报道称，宝马的高层正在同苹果方面进行接洽，双方未来可能在电动汽车方面展开合作。

    《汽车与运动》指出，宝马可能在i3的基础上与苹果共同开发一款电动汽车，未来新车可能在苹果的专卖店进行销售，维修与服务则交由宝马的经销店负责。随后，宝马承认其确实在同苹果进行接触，但否认了将同后者共同开发电动汽车的说法，称合作重点主要是关于汽车互联与智能化。

    不管宝马未来会不会帮助苹果开发电动汽车，目前双方展开洽谈足以表明宝马对苹果的重视。那么，在群星闪耀的汽车行业中，苹果为什么率先看上了宝马作为合作对象呢？

    其实，很早之前就有人把宝马比喻为汽车业的苹果，这个说法特斯拉可能不会答应，但苹果确实对宝马颇为赞赏。据了解宝马和苹果洽谈内幕的人士透露，苹果很欣赏宝马推出i子品牌、大力发展电动汽车的举措，后者大力投入的碳纤维技术也让苹果颇感兴趣。正因如此，苹果在汽车业物色合作伙伴时，首先就看上了宝马。

    在造车方面，苹果用钱虽然可以挖到很多技术人才，但生产、销售汽车的过程十分复杂，短期拼凑起来的研发团队和一个车企成熟的研发体系不可同日而语。想尽快造出汽车，作为新来者的苹果确实需要找一个老牌车企做老师。而在汽车智能化与自动驾驶方面，苹果则具备庞大的技术实力，在这方面，宝马结盟苹果必然能够加快自动驾驶技术的发展进程。

    平时，我们总说谷歌、苹果等IT企业是汽车产业的入侵者，但换个角度想，未来汽车实现高度智能化之后，就相当于一台可以移动的大号电脑，传统车企开发自动驾驶车又何尝不是插足电脑行业？

    宝马与苹果，各自是汽车业和IT业的两条大腿，他们如能结盟，必将在汽车智能化时代占得先机。

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汽车智能化时代