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本帖最后由 梧桐树 于 2015-2-8 20:25 编辑 4 t c k6 ? l- S
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驾车加速行驶,这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车,汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器,因此,也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。0 `" Y8 Z G, V) q4 W% w
7 w# j7 Z! H9 G, l( @! p 八种刹车技巧,如果全部掌握的话,在刹车这件事上,你可以说是游刃有余了。$ w4 l o( c( P" s% o/ X
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长距离轻刹车的技巧
' X; x$ ^! H8 H$ Q6 @ r7 f' S# f高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车操作。- O' s2 U( Y- j4 J
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车辆完全停止前松8 u2 h6 V, o* @* j1 c
一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话,一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
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紧急刹车时要用力踩刹车踏板
# p; N, ?/ ~ M5 ?' |20年前的车辆多数没有ABS 装置,因此不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS 系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下刹车踏板。
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土路或浮砂路面刹车仍然有危险) I( M5 \0 H7 `; X4 @
不仅是乡村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
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. S5 h, K; p8 I) g' s. J雨天行驶时谨慎使用紧急刹车
) D) F! r a6 h尽管现在车辆基本都配置了ABS 系统,车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。
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' S" z9 H' ]6 t& l" S4 V% |长下坡路段行驶同时使用发动机制动
9 M4 a- Z+ J$ I5 c- Z7 }长时间使用刹车的话,刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以,可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波),不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
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( g9 h9 n/ s6 ]' R4 B, \* F转弯时注意刹车的操作方法. N' ~& C( ^ q+ I; }, U
打着方向踩刹车时,车辆容易失去重心,因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。
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* X: f9 p/ E' i J6 N k) Y搓板路行驶注意凹凸情况 }+ O* o p9 `, W' x- Z
或沙土路的路面有许多的凹凸,车辆通过时车轮会瞬间悬空,这时的刹车不仅容易产生短暂抱死,且容易发生抢方向的情况,可能的情况下利用发动机制动吧。
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