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一、防止缺水
) b' M# h% ^# j& S' Q5 O原因：高温天气行车，发动机热负荷过大，水箱内的水蒸发加快，易造成缺水而开锅。, }4 `8 K6 \# g7 M+ O' u
对策：( y9 m% E# F a
⑴出行前检查冷却水量，如果不足应及时添加，也可以在后备箱里放一桶水，以备不时之需；行驶中注意水温表的显示温度，当水温超过100℃时车就绝对不能再开了。
& y$ w: E: D$ e& e⑵如果开锅，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热，当温度降低后，便给水箱加满足够的水。开锅有两忌：一忌开锅后立即熄火；二忌开锅时立即开盖加水。
' v5 w8 g& d# c0 D! p/ @% R1 Y⑶堵车时应把空调关掉，降低水温上升的速度。
( ]$ k0 U$ D$ u" ], d% ?4 U" v& C二、皮带打滑5 o; X7 w& A1 v' i/ q5 O( S$ K
原因：发动机在高负荷、高转速下工作时，皮带的负荷也将增大，而且皮带在高温下工作，容易张裂、老化。
, @/ V$ g5 T! l' v1 y对策：; w8 l O. @8 |
⑴出行前检查风扇皮带张紧力,并适当给予调整。) ?) J% V3 Y( M
⑵风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。7 o8 b( t$ S! z' Q4 l
⑶皮带有老化、开裂的应予以更换。外出远行时最好准备一条皮带以备用。
* T8 H- p( c1 ~- x' S三、防止爆胎+ R% d! F: M8 |8 y2 {
原因：夏季地面气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。
; a3 @& d( V; U; a& p& e( t对策：
! ?, i% v3 J2 h" M3 u⑴在行车中要注意检查轮胎气压，发现轮胎过热（闻到有橡胶熔烧的味道），气压过高，应将车停在阴凉处降温，注意不可用冷水泼冲，也不要放气压，而应降低车速或在阴凉地适当休息，待胎温冷却后再继续行驶。. T# ~- s+ L0 c' u0 V1 J# H
⑵如果途中突然爆胎，若是前胎爆裂，驾驶者应轻踩制动踏板，以免方向失控，制动力过大易使轮胎脱离钢圈。
2 `! k8 ]' E6 A& _⑶如果是后胎爆裂，汽车会出现尾部摇摆、颠簸，此时可反复轻踏制动踏板，让车的负荷向前移，减轻爆裂轮胎的负荷。1 x/ l' b s E" `: u X7 y
⑷应注意时刻保持双手紧握方向盘，尽力控制好方向，让车沿直线驶入安全的地方停住。
# b) j8 u" G& m轮胎充气选氮气: q; z4 C! `9 n( N4 A! c
给轮胎充填干燥氮气是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高温、轮胎摩擦会造成胎内气体急剧膨胀，胎压过高就会诱发爆胎。干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不易爆胎。此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。, }6 }( M* l7 A% c1 y2 R+ @ k
四、制动性能变差：
; K6 j# K5 L6 W( f6 I" R, E原因：制动蹄片及轮毂在频繁制动后，受高温影响制动性能很快下降。另外，高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差。7 X3 l% z9 O7 N W/ Y
对策：
/ { A! T0 i$ u- l⑴松开油门，利用发动机的牵阻作用来减速。
4 Y: y2 W+ e' ~5 T- g! ^⑵提前对行车状况做出判断，尽量少用制动，制动时不要长时间踩踏制动踏板，应采用多次轻踩，柔和制动。
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窥视卡
雷达卡
发表于 2015-2-6 23:08:33
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千斤顶
照妖镜
发表于 2015-2-6 23:09:46
发表于 2015-2-8 23:49:32