找回密码
 立即注册
社区广播台
      查看: 111052|回复: 0

      英菲尼迪开始大玩双线操作,欲抢占市场

      [复制链接]
      发表于 2015-2-5 13:36:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
            【谜苏导语】英菲尼迪最近又有新动作,推双产品家族想尽快铺开市场, 用市场占有率来考核经销商的做法总感觉令人十分不舒服。
        |+ v- p$ |& E/ ?3 y$ R5 R      2015年一季度,英菲尼迪长轴距版QX50即将上市,由Q50和QX50组成的“50家族”将成为2015年东风英菲尼迪发力豪华车市场的利器。同 时,2015年英菲尼迪还将导入进口车型新Q70L,而Q50Hybrid,Q70LHybrid和QX60Hybrid将组成“混合动力家族”。6 L- y; m$ G% X5 H2 L; Y% @) m
            2014年,英菲尼迪在中国市场销量达到30046辆,同比增长75.6%。3 D! O  }/ D; k- `; O8 b
            “2014年下半年随着豪华车总体需求放缓,竞争非常激烈,可以说是过去10年最激烈的,给所有豪华车品牌都带来影响。”戴雷表示。与其他豪华品牌一样, 英菲尼迪也经历了增长急刹车。
      6 u) S! ^1 T9 y; | : Q& _+ J6 E# s
            产品线覆盖豪华车六成市场7 Q' w8 E' I$ m( U% U! r3 t* m
      - v( E% f( d+ K  i& \" G. h" ~% B
            “2014年,英菲尼迪向中国市场推出了Q50、QX602.5Hybrid、ESQ及首款国产车型Q50L,产品线非常丰富。”东风英菲尼迪总经理戴雷在1月30日的业绩沟通会上如此表示。
      $ K# V5 n; ~) ]. X) L% z! Q* \      据东风英菲尼迪执行副总经理雷新介绍,2015年在导入国产车型长轴距版QX50后,进口车型新Q70L也将进入中国市场,而Q50Hybrid,Q70LHybrid和QX60Hybrid将组成英菲尼迪“混合动力家族”。0 @$ a/ Y6 F; l3 V9 y# G2 e
            依靠“混合动力家族”和“50家族”两大产品线,英菲尼迪拟谋取豪华车第四名的宝座。雷新表示,Q50L、QX50和Q70L等系列产品将覆盖六成豪华车市场份额,为英菲尼迪保持增长带来较大市场空间。
      2 D. [. g+ G! U8 W) I% z6 T      2014年末,首款国产车型Q50L上市后,英菲尼迪预期这款车将向奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级等车型所在的细分市场抢食份额。2014年,Q50和Q50L累计销售5810辆,单月销量的最高纪录为1700辆。
      9 k7 W% c3 T3 t      “英菲尼迪本来就有一款Q50EauRouge概念车,现在我们也在探讨Q50是不是要有一个高性能版车型,目前还没有最终确定。”戴雷说。( Y% w" D# x! w5 W- m' U
            与此同时,混合动力市场的启动,也为英菲尼迪带来了市场机会。“我们将向中国消费者推出英菲尼迪混合动力家族,不惧怕与同行任何一款混合动力竞品作比较。”戴雷介绍称。* ~- X/ s4 U1 m9 q1 M( G5 d
            在导入新车型的同时,英菲尼迪全球第四个设计中心已经在北京投入运营。“北京设计中心会参与英菲尼迪每款新车型的研发过程,同时如果要推出特别针对中国市 场的产品或做调整,我们也会进行内部沟通。我们相信未来所有要推出的产品都是完全符合中国消费者需求的。”戴雷表示。
      $ k( G. w4 t/ ~2 Y. r2 S
      5 A* [3 M2 @/ g) h$ P1 O* P9 t      降低经销商投资成本1 F; `& A( c, j7 W+ [2 c8 M4 o

      + [5 {. }9 q" l9 R& M1 b  @5 r0 Y; C      “在新店建设方面,我们要降低投资,但同时保持豪华汽车品牌的体验,所以我们注重的不一定是要建最大的店,而是有很好的服务。我们新店的设计非常合理和人 性化,总投入跟竞争对手相比只有1/3,但是里面的体验完全不低于其他豪华车品牌。”戴雷表示。/ F) \' @6 a, d
            2014年,英菲尼迪经销商数量新增19家,达到85家。这一数字与其他豪华车品牌相比仍然偏小,但是在位置选择上多毗邻奥迪等强势豪华品牌4S店,这被戴雷称之为 “贴近战术”。
      6 J) q$ T+ h( e& `; X& N& k7 X% D      2015年,东风英菲尼迪经销商网络将再增25至30家,通过建立名为“DType”的小型4S店,向三四线城市进一步下沉。
      # ]5 n3 \- q  U/ q      “在2014年经销商面临诸多挑战时,我们进行了深入的沟通,提出了支持经销商的特殊政策,包括金融支持。2015年,在双方继续保持良好沟通的基础上,我们首先要求经销商提升服务意识。”戴雷表示,2015年与经销商的共赢关系将是英菲尼迪发展的重点。
      & C8 e- H# t' ^      “英菲尼迪在采取考核方式时,也会考虑市场波动情况,同时会考虑某一市场的增速有没有提高,比如在当地市场占有率有没有达到全国的平均水平。”戴雷表示,“我们认为,这是比(销量等)硬性目标更好的方式。”6 \$ J* A/ C+ [/ b. t
            据介绍,2014年底,英菲尼迪市场占有率达到2%,特别是一线城市的市场占有率增长显著。2014年11月,北京、上海、广州三个城市的市场占有率比 2013年同期大幅增长,同时,英菲尼迪在部分二三线市场的占有率也大幅高于全国平均水平,如常州、嘉兴、东莞三座城市2014年9~11月的平均市场占 有率分别达到了4.4%、4.2%和3.8%。; l1 E1 O" e" B$ y  I. p
            与销量和市场占有率大幅上涨相对应的,是英菲尼迪品牌影响力提升明显。截至2014年底,英菲尼迪无提示品牌知名度相比2013年上半年增长超三成,美誉度将近翻番。
      + Y/ E9 x: v1 e6 T3 f      “在2015年的市场营销中,‘体验’是我们的关键词。2014年,我们通过与很多大型电视节目的合作提高了品牌知名度、关注度,让很多人从不关注英菲尼 迪到感兴趣。”戴雷表示,“2015年我们将举办 ‘英菲尼迪嘉年华’,覆盖10个城市,吸引7000至1万名消费者参与。”
      ) ^- t( X" T9 b, G
      您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

      本版积分规则

      快速回复 返回顶部 返回列表