检测评估机构或成为二手车市场催化剂？

梧桐树

    12月8日，中国汽车流通协会副秘书长沈荣发布了10月二手车交易数据。今年10月二手车交易量为53.28万辆，环比9月下降1.70%，与去年同期相比增长23.10%。并根据国内汽车市场现状及2014年1-10月二手车交易市场情况对二手车市场进行了全面的分析。

    2014年1-10月二手车市场交易情况：交易量491.19万辆，相比上年同期增长16.78%交易额2944.78亿元，相比上年同期上涨27.08%，基本型乘用车285.19万辆，同比增长16.18%，交易额1816.51亿元。客车73.93万辆，同比增长19.14%，交易额353.64亿元。载货车62.79万辆，同比增长14.48%，交易额269.74亿元。越野车16.01万辆，同比增长20.52%，交易额231.33亿元。

    中国汽车市场己告别高增长时代，买方市场格局初显，汽车市场新车和二手车结合将更趋紧密。从现阶段的数据来看，新车市场的增长率正逐渐放缓，而二手车则开始提速，未来或将成为产业发展的新引擎。

    但是随着二手车交易量日益高涨，由于二手车市场的没有得到合理的规划和有力监管而产生的弊端和矛盾也逐渐显露出来，二手车质量问题和价格问题成为了遏制二手车交易量继续攀升的关键挡板。

    二手车市场缺少质量把关，难以迅速构成交易。

    二手车市场中车源过于杂乱，难以建立统一的监管渠道，因此，买家在购车前不能准确了解车辆信息，造成了买卖双方之间存在信息鸿沟。每年都有大量问题车涌入二手车市场，仅针对北京二手车市场调查，其中事故车占总长总份额的40%以上，80%的二手车都存在不同程度的漏油现象。

    由于二手车不同于新车提供质保等保障措施，买家在购车前顾虑较多不能立即达成交易。

    二手车市场缺少统一估值标准，不易建立公平成交价格。

    二手车由于存在或多或少的问题缺陷，由于出现问题的位置因其功能性、易损性等多方面参数不同，导致其造成车辆贬值的幅度也大不相同。二手车评估本身具有行业属性和专业属性，一般买家并不具备对车辆整体考评、估值的能力，因此，对于意向购买车辆的现值、残值不能进行准确的心理评估，最终导致买家购买二手车的花费往往高于市场评估价格水平线。

    鉴定评估机构将助力二手车行业发展，有望成为促进二手车交易催化剂。

    针对二手车交易中，买卖双方信息不对称以及价格不公平性问题，要从根本上解决需要二手车交易市场接力第三方机构助力进行调节。

    车辆鉴定评估机构依靠第三方客观鉴定评估，可以在买卖交易双方互不信任的情况下作为调节剂和催化剂促进交易的公平性和效率

    买家可以在购车前联系第三方鉴定评估机构针对意向车辆进行检测鉴定，从而得到客观的车辆检测报告，以此来解决车辆交易过程中车况信息不对称问题，全面了解车况信息，杜绝问题车辆，从而在车况质量上保证消费者自身的利益。

    针对车辆价格不能准确评估的问题，买家也可以依靠鉴定评估人员所拥有的行业经验和专业技术进行准确估值，结合市场分析和大数据分析来保证车辆现值、残值被准确评估，从而保障汽车交易中，买家以符合市场规范的价格购买到心仪车辆，节省了大量资金。

    通过第三方鉴定评估机构的介入，不但整合了较为混乱的二手车市场，同时也为买卖双方建立信任桥梁提供了机会。从长远上看，第三方鉴定评估机构的出现对于二手车公平安全的交易建立具有巨大推力作用，能够极大开发对二手车有购买意愿的潜在消费群，从购买规模上、交易效率上大大推动二手车交易发展，解除二手车交易增长线挡板。

    2015年，新车市场可能面临较大的市场需求不足的压力，产能释放快于需求增长矛盾可能加剧。新车市场变化将波及二手车市场，形成在价格车源等方面的变化。二手车市场有望重回两位数增长并继续攀升。

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