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汽车轮胎可以有内胎，也可以无内胎（真空胎），只是真空轮胎的优势过于明显，内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。
% G" F4 Y7 u* O8 I& o M# k! o1、无内胎比有内胎更安全。" k7 s3 t5 n2 r+ ^1 f0 W% L
真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。
2 \) A- d" k5 m9 D5 s R4 L' P2、无内胎比有内胎更耐磨。
5 [ {0 B6 H1 o/ f0 M* J 真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。
$ J- z" }- P; N+ R/ g2 U7 O( b8 k3、无内胎比有内胎更省油，乘坐更舒适。+ K) ^5 a! Z- T
真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因此更省油。
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雷达卡
发表于 2015-2-3 16:21:07
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照妖镜
发表于 2015-2-3 20:52:11