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/ N$ q' u" a; H4 g; n 汽车轮胎可以有内胎,也可以无内胎(真空胎),只是真空轮胎的优势过于明显,内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。
, K x: ?+ |' \$ n0 }) ~# O5 a, c1、无内胎比有内胎更安全。2 K0 e' D g8 ^9 W( }
真空轮胎表面是一层橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的,真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。
! Q+ J$ n7 o6 ?0 @ Y+ u/ b2、无内胎比有内胎更耐磨。; N' k$ x! W `, R: Z
真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命。0 t3 g1 B$ k [! t5 [0 a
3、无内胎比有内胎更省油,乘坐更舒适。
) J5 L+ z5 A. f- U1 a" d/ e 真空轮胎,特别是子午线轮胎,胎冠角为零,附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带速层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小。因此更省油。
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