本帖最后由 梧桐树 于 2015-1-26 10:06 编辑
) S. B0 S" H1 k3 t
3 h0 o V; s& L6 V# p' Q" o1 \: E 怎么通过刹车来判断一个司机是新手还是高手? : S; O+ m6 {; |$ d0 M% [
/ X r. |/ n! P0 `; X8 o1 r# f; i
1、要想刹就能刹住,熟悉车的刹车距离;
1 q5 [9 s; B4 k
/ N H3 A9 j! n$ ]" r0 q+ S7 P: i
2、刹车要由浅入深,让乘客和爱车舒服,尽量杜绝急停;
8 e8 G5 J8 c# X3 ^7 h7 O
3、闲时脚应该放到刹车上,避免油门当刹车。 7 O8 r# V; m% q; v2 j
熟练掌握以上三点也只能让你完成从新手到生手的转变,换句话说,对于刹车你只是在技术上过关了,但还不完美。我之前说过如何才能称之为高手?能最大限度得避免危险发生才算得上高手。 举个例子大家就能明白,如果你路过静止着的公交车左侧,从公交车头突然窜出一个行人。这时候就算你完美得做到了以上三点,也不一定避免得了。因为,你还缺少一项刹车技能,它叫‘预判’。 换句话说,大部分人是出了险情再刹车,事后本人也非常委屈,经常能听到司机抱怨说:我全力刹车了呀,但是刹不住呀!为什么你刹不住?因为到了有可能发生危险的地方,你没有预见性得判断有可能出现的危险,没有提前刹车把速度降下来!所以,要想完美刹得住,必须还得加上第四条: 4 ~* {, F- q/ T8 T2 x7 r
4、到了有可能出现危险的地方(视觉上的盲区,如,岔道口、大车周围、十字路口、小区门口等)应该提前降速,同时时刻警惕随时准备刹车。 做到第四点,才能让你完成从生手到高手的华丽转身。 很多经验需要你自己去用心完善和总结,行驶在路上,必须时刻提醒自己,盲区到了我得慢一点。久而久之形成习惯,慢慢就不用刻意提醒,习惯已经养成。 刹车能完美做到以上四点,基本上问题就不大了。还有一句话,听得懂不一定做得到,一切还需要理论联系自己的实际,不断得实践,形成属于自己的开车风格,祝大家行车愉快!
& l) T7 ?8 v3 ?: B- n6 M |