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2014年国内SUV销量排行榜Top10

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发表于 2015-1-20 11:00:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
     [导读]2014年,新奇骏一路高歌,奥迪Q5仍然有一群有钱又任性的追捧者;长安CS35与比亚迪S6凭借不错的性价比进入十强;头把交椅之争在哈弗H6与途观之间进行。7 A& i1 a: g- q2 A. \) w; |

    2014年,新奇骏一路高歌,把同门兄弟RAV4与CR-V打得落花流水;奥迪Q5仍然有那么一群有钱又任性的追捧者;长安CS35与比亚迪S6凭借不错的性价比堪堪进入十强;头把交椅之争仍然在哈弗H6与途观之间上演,它们和后几名差距明显,颇有点独孤求败的意味。

第一名 哈弗H6

指导价:9.98-16.28万

2014年销量:315881


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    2014年SUV销量冠军仍然被哈弗H6夺得,它的平均月销量达到了2.6万辆,这个数据放在哪个自主品牌车企睡觉都能笑醒了。虽然长城在2014年因H8跳票开局不利,但哈弗H6以及H2、H1、H9等新产品的销量,足以说明长城的确可以“任性”。相比于H6,我更看好H2,这款车没有ESP、没有自动挡,但是上市3个月后竟然月销过万,看起来是搅动了小型SUV市场一池春水。

第二名:途观

指导价:19.98-31.58万

2014年销量:237404

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    速腾断轴事件闹得沸沸扬扬,不过这点风吹草动根本撼动不了皮耶希的大众帝国,因为就算速腾断轴闹得再凶,我们仍然可以在高尔夫这样招牌车型身上看到德国人的工程师品质,尽管它一再玩减配加价,但还是有那么多拥趸。途观也是如此。虽然屈居第二,途观的价位几乎是第一名的2倍,仍有23.7万的销量,还能说什么呢?这就是大众。

第三名:本田CR-V

指导价:19.38-26.28万

2014年销量:168184

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    16.8万的销量?这绝对不是CR-V产品力所对应的销量,去年它可是卖出了19.9万辆。就算是城市型SUV的元老,看来也敌不过岁月的侵蚀,看看人家奇骏的新款,只能说CR-V是老当益壮,又可以说它再不更新换代,恐怕2015年要保住季军的宝座还真有点悬了。

第四名:现代ix35

指导价:16.98-24.28万

2014年销量:145304

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    论品牌现代玩不过大众,论质量它也玩不过日系,所以很高明的把价位定在了紧随日系之后,还和它的兄弟ix25玩起了“打虎亲兄弟”,这样的产品策略让它跻身第四,实在是实至名归。看着小型SUV市场的热劲,ix25也到了发力的时候吧。

第五名:福特翼虎

指导价:19.38-27.58万

2014年销量:135998


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    福特翼虎今年销量与去年相比增长了41.8%,从品牌力和产品上来说,与途观相比它实在没什么亮点,导致它的性价比不是很突出,价格也有点虚高。不过福特这个企业一向善于迎合市场,不管是老福特的T型车还是现在的福克斯,都说明这是一家很有自己风骨的企业,希望翼虎可以借鉴福克斯的成功经验,这样销量还会好得多。

第六名:丰田RAV4

指导价:18.38-27.28万

2014年销量:124680

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    城市SUV大行其道还是美国人首先玩起来的,不过日本人显然玩的更起劲。作为中型城市SUV的鼻祖,除了要面临年岁大的命运,在合资与自主SUV都开始注重性价比的当下,它显然有些力不从心,对于一款上世纪90年代诞生的车型,仍能在2014年全年夺得第六名的成绩,也算是老当益壮了。推出2015款,且看表现如何。

第七名:日产奇骏

指导价:18.18-26.78万

2014年销量:114459

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    更新换代对一款SUV车型来说至关重要,这个话题放在奇骏身上再合适不过了。3月上市的新车,销量也随着新车上市而走高。看着新奇骏的崛起,我想CR-V和RAV4肯定心里头不是滋味,新奇骏646.8%的年同比增长说起来比什么都有说服力。

第八名:奥迪Q5

指导价:35.85-57.17万

2014年销量:106999


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    奥迪Q5真的是为了抢钱而生的,别看它在2014年全年销量榜中倒数第三,但是这个价位,每月还有八九千辆的成绩,就是途观也自愧不如。虽然说奥迪赶了许多年仍然仰视着宝马的背影,但至少在SUV领域,奥迪Q5说明了它在中国仍然有很多有钱又任性的支持者。

第九名:长安CS35

指导价:7.89-9.69万

2014年销量:100571

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    长安这两年混的不错,当年尹老板的布局显出了成效,不过看看这一年CS35的表现,有点不稳定,多的时候在一万辆上下,少的时候五千辆也是它,来年的变数还真不好说,瑞风S3、瑞虎3、哈弗H2等车型奋起直追,长安还想坐在CS系上睡大觉,还真有点悬。  

第十名:比亚迪S6

指导价:7.99-12.39万

2014年销量:98720


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    S6全年销量走向很像CS35,除了销售淡季之外,表现还是不够稳定,不过看它在车身尺寸上比H6大出不少,但是价位却比较低,这是玩低价高质路线吗?要知道,玩高价需要勇气,玩低价同样需要勇气。


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发表于 2015-1-21 09:37:58 | 显示全部楼层
国产SUV长城哈佛的地位果然是无法撼动
发表于 2015-1-21 11:35:29 | 显示全部楼层
还是喜欢奥迪的SUV  但是经济条件不到位呀
发表于 2015-1-22 08:11:17 | 显示全部楼层
长城厉害  
发表于 2015-1-22 08:48:54 | 显示全部楼层
长城价格实惠
发表于 2015-1-22 18:26:28 | 显示全部楼层
最喜欢长城哈弗H6
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