[导读]由于国内统计渠道和统计口径等原因，车企销量会出现不同，本文所引用的乘联会统计结果显示，一汽-大众、上海大众和上海通用名列前三位。
/ M) p% k4 J/ a( B0 }! D' a 随着2014年12月销量数据的公布，国内乘用车企业的年度业绩排行也最终确定。2014年，一汽-大众总计销售1821965辆（包含奥迪进口车型），其中国产车终端销量实现1742788辆，夺得国内乘用车企业销量冠军。上海大众和上海通用分别以1710088辆和1611270辆的终端销量，名列第二和第三名。而从同比增速方面来看，销量上的前三甲，也相当“默契”地保持了同样的排序，一汽-大众、上海大众和上海通用，同比增长率依次为14.2%、12%和8.9%，一汽-大众还是占了优势。 
值得一提的是，一汽-大众在过去的2014年中，共夺得8个月的单月销量冠军，其中3-8月连续6个月销量夺冠，11-12月蝉联单月销量冠军。分月的业绩累积，造就了一汽-大众登顶年度冠军，而长期以来的持续增长，也使这家成立23年的合资车企，在去年12月实现了累计产销量1000万辆的突破。就此而言，一汽-大众的发展势头还是比较乐观的。 一汽-大众能够取得不错的业绩，并成功登顶车市冠军，首先得益于旗下全线产品良好的市场表现。 
大众品牌方面，2014年累计销售1246888辆，同比增长率为11.5%，保持了稳健增长的发展势头。从分车型的表现来看，由捷达、宝来和速腾组成的A级轿车阵容，依然是一汽-大众乃至整个车市都非常强势的产品单元，虽然宝来由于产能局限月销量处于1.5万辆的水平，但捷达和速腾却始终保持着单月2万辆以上的销量。并且，这三款车型的年度销量达到20万辆以上，而同比增幅分别为9.5%和8.5%的捷达和速腾，更逼近30万辆级别，分别为299043辆和295432辆的销量，在同级细分市场保持领军地位。 
捷达 2015款 1.6L 自动舒适型 在一汽-大众的产品线中，还有一款年度销量突破20万辆的车型，那就是迈腾。应该说，长期以来和同门帕萨特共同把持细分市场格局的迈腾，“B级车市领导者”的品牌影响力和产品号召力还是很强的，能够长期保持很高的市场热度，并在年内以5.8%的增长速度，取得200933辆的累计销量，并不意外。而一汽-大众的另一款B级车新CC，月销量上升到4000辆水平，并在去年以46771辆的累计销量实现13.9%的增长，一方面说明了消费者对于这款车的认可度有了较大提高，另一方面也表明中型轿跑车市场还有着可供发掘的潜力。 
高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型 在一汽-大众的产品线中，高尔夫无论是历史传承还是现实表现，都是值得重点关注的车型。自从2013年底换代上市以后，历经七代进化的高尔夫，很快显现出了高速增长的势头，单月销量也随之不断提高，2014年12月，更突破了两万辆的关口，全年180836辆（含GTI）的销量，以及高达69.4%的大幅度增长，使其在同级两厢车市场保持着绝对的优势。从目前的情况来看，预计高尔夫的市场表现还会保持持续增长的态势，而未来新一代GTI的推出，也有望对高尔夫品牌的市场热度产生一定的刺激作用，其市场前景令人期待。 
相对于其它车企来说，一汽-大众同时拥有在国内高档汽车品牌市场稳居第一的奥迪品牌，也是其能够持续取得良好业绩的关键因素。统计显示，一汽-大众奥迪品牌去年国产车终端销量达495900辆，与位居第二、第三的宝马（275866辆）、奔驰（132622辆）相比，无论是单月销量还是年度累计销量，都有着很大的优势，稳坐国内高档品牌汽车销量冠军。 其中，奥迪A6L全年162538辆的销量，不仅成为奥迪品牌最大的销量来源，也在同级高档品牌细分市场名列第一位；奥迪A4L虽然单月销量有所起伏，但全年120263的累计销量，还是称得上表现良好；奥迪A3作为一款新推车型，12月的月销量已经达到8893辆，增势明显。另外，奥迪品牌的两款高档SUV奥迪Q5和奥迪Q3，则分别以106115辆和83630辆的销量，成为奥迪品牌领军高档SUV市场的主力车型。特别是奥迪Q3，同比153.5%的增长率，显示出这款车的极大潜力。 
奥迪A6L 2014款 35 FSI 豪华型 当然，一汽-大众能够夺取年度车市冠军，产品销量固然是最直接的体现，但其持续的增势，还有赖于体系能力的提高。限于篇幅的原因，有关一汽-大众研发生产、质量保证、营销服务等体系的建设情况，这里不再展开描述，但有一些动向还是值得特别关注。 第一，是在第1000万辆整车下线仪式上，一汽-大众发布了全新的企业社会责任战略，将以“创·享 新未来”为口号，致力于建设高品质的全体系企业社会责任，履行“促人、车、社会和谐”的使命，实现“成为中国社会责任典范企业”的发展目标。由此不难发现，一汽-大众正在有意识地强化企业品牌形象的规划与构建，力求在市场和社会等多方面取得共同提升。 
二是一汽-大众已经启动了企业发展的“2020战略”，该战略在对品牌影响、盈利能力、渠道建设等方面进行了明确规划的同时，最关键的指标是到2020年，年产销将达到300万辆的水平，这对一汽-大众来说无疑是很有挑战性的。在这方面，除了挖掘和扩大现有产品市场空间的同时，传说中的大众廉价车项目未来落地一汽-大众，应该是一个重大的利好与发展机遇。 三是一汽-大众基于解决产能困局和谋求更大发展等多方面的考虑，在原有的长春、成都和佛山基地的基础上，已经开始了新的布局，设在青岛的华东基础已在去年奠基兴建，而位于天津的华北基地的筹建也在进行当中。新基地的建设和投产，对于一汽-大众的产能和市场辐射力的提升，自然有着重要意义，而这也为其日后的发展又埋下了重要的伏笔。
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发表于 2015-1-16 10:21:06
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发表于 2015-1-16 15:14:18