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今日，燕赵汽车网小编，了解到在山东高速收费总里程居首上市十余年后， 半年报显示，截至2014年上半年，山东高速拥有济青高速、济南黄河大桥等“九路四桥”的经营管理权。此前的数据显示，截至2013年年底，山东高速运营管理的收费公路总里程达1875公里，“居国内同行业上市公司首位”。山东高速已经发展成为A股市场上的“收费公路王”。2 e4 O! n$ X" x" m. {( Q) b! z
+ X8 S3 F9 _7 [, l 在财务指标方面，山东高速业绩同样傲人。2014年前三季度，山东高速实现营业收入52.6亿元、净利润17.2亿元。这两项指标均处于同比上升的态势。! q0 N0 [% h# o
5 m$ ~. M) O1 H# b. D 飘红的业绩走向，对山东高速来说，习以为常。过去10年间，除2009年、2012年，其余8年中，山东高速的净利润均处于上涨通道。0 u: @$ u5 `$ z: b, G& M3 G
& y6 } Q7 s" S# m2 y 并且，无论外部经济环境如何变化，山东高速稳赚不赔，从未出现过亏损。燕赵汽车网小编通过新京报统计发现，过去10年里，山东高速累计获得净利润137.05亿元。6 A) o9 C% W/ ~( A* _7 g, N
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在此其中，占营收比重9成以上的通行费收入，贡献最大。这项“坐地收钱”的生意，以高毛利率著称。2011年至2013年间，山东高速通行费收入的毛利率，分别达到52.46%、63.63%以及65.24%。
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2 \) U& g2 |; z3 d 近期，在密集的、关于高速公路收费争议的报道中，多把高速公路的毛利率称作“堪比银行、奢侈品”。 由此可见高速公路的利润是相当的高啊！
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窥视卡
雷达卡
发表于 2015-1-13 10:30:41
提升卡
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变色卡
千斤顶
照妖镜
感谢您的捐助6
钱都被他们赚走了
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:lol
发表于 2015-1-14 11:11:33