年终盘点：2014年国内车市十大关键词

梧桐树

2014的最后几天，有人还在清仓甩卖，有人早已回家数钱。前两年的车市火爆情况一去不返。月儿弯弯照九州，几家欢喜几家愁。2014年注定不平凡，新生的纯电动，井喷的suv大潮，蜂拥而至的豪华车国产，反垄断，反腐，风云诡谲，气象万千。时间不停步，故事还在继续。让我们通过十个关键词来回顾一下中国车市的2014。

一 新能源汽车

特斯拉搅动了一池春水，新能源汽车在2014年成为话题之王。在政策的扶持下，插电混动，纯电动如雨后春笋，一发而不可收。比亚迪秦，比亚迪e6,启辰晨风，北汽EV200，各家车企争先恐后推出混动，纯电动车，可谓忽如一夜春风来，千树万树梨花开。政策为推广电动车，可谓不遗余力，国家补贴，地方补贴，免购置税，免摇号，诚意满满，苍天可鉴。然而截止今日，39个推广应用城市（群）累计推广新能源汽车仍不到计划的一成。惨淡的销量感觉像在打脸。而与此同时，爹不亲，娘不管的低速电动车，在农村市场混的是风生水起，大有星火燎原之势。新能源究竟路在何方，政策断奶后还是否能够成长，一切都是未知。

二 反垄断

6月10日，商务部正式向国内汽车市场上垄断行为挥刀。此后的几个月间，一场汽车反垄断风暴全国上演。8月13日，湖北武汉4家宝马经销商因存在垄断行为被罚合计162万元，领到了反垄断首张罚单。8月20日，国家发改委宣布，对日本住友等8家零部件企业、日本精工等4家轴承企业价格垄断行为开出天价罚单处罚，合计罚款约12.4亿元。9月，湖北省物价局依据相关规定，对一汽-大众销售有限责任公司处上一年度相关市场销售额6%的罚款2.4858亿元，奥迪反垄断案落下帷幕。

高速增长的十年，多少行业潜规则和壁垒蔚然成风，成为阻碍车市成长的绊脚石。但愿反垄断不能只是‘一阵风’，则消费者幸甚，中国车市幸甚！

三 SUV浪潮

哈弗H6一骑绝尘，途观宝刀未老，新奇骏惊艳黑马，CRV英雄垂暮，壮士晚年。作为SUV市场消费的新热点，小型SUV市场风生水起，2014年1月至今，多款全新小型SUV上市销售。合资品牌雪佛兰TRAX创酷、东风标致2008、广汽本田缤智、北京现代ix25等车型，捉对厮杀，表现不凡。自主品牌哈弗H1、H2、江淮瑞风S3、奇瑞瑞虎3、金杯智尚S30不甘寂寞，小型SUV一时间热闹非凡。

SUV蓝海已泛红，不断还有人涌入想抓住这根救命稻草。SUV不是万能药，谁用都有效，有些热闹，看看就好。

四 速腾维权

“早间的鸡鸣还没结束，速腾车主已经开始了一天中最开始的劳作。他们决定碰碰运气，到车的后备箱中拿出一张毛毡，熟练地铺在后轴两轮中间······”，速腾断轴让这篇帖子火的一塌糊涂。大众的强势让车主有苦难言，56万辆速腾采取“打补丁”的方式召回，激起了各地车主的大规模维权。广州车展(微博)大众模特让位保安，也着实让人瞠目结舌。

品牌的建立非一日之力，崩塌也不在一天。出来混，迟早都会还的。望君安好，且行且珍惜。

五 日系大跌

2014年1月至11月，日产，本田累计在华销量分别为110万和64.61万辆，仅完成目标销量86.6%和71.8%。日系三巨头全年销量目标均达成无望。2013年的疯狂反扑戛然而止，可怜东风日产又倒在100万的门口。2014中日关系跌破冰点，日系车销量首当其冲。大势不可违。同时，技术的滞后也难让消费者动心，在涡轮增压带T满街飞的年代，固守自然吸气，显然误判了我国国情。15年带T的日系车卷土重来，前途依旧未卜，毕竟，中日关系始终是绕不过的一座山。

六 汽车电商

双十一，马云安排的假日，全民疯抢购物。2014年的汽车电商在“双十一””网络购物狂欢节裹挟下，显得热闹异常。今年汽车之家“双十一”汽车电商销售订购总金额60.54亿元，相比去年出现成倍增长；天猫汽车和易车购车活动在经过持续几个月的发酵下，订单总量均超过2013年“双十一”订单的5倍。今年的‘双十一”’有几点创新，第一是车型买断，电商主动从整车厂和经销商买断车型；第二是用户在线上做支付；第三是金融背书。”尽管如此，双十一’汽车电商的活动性质更多的是一次集中抢单清库的促销活动，难以常态化。汽车电商，路漫漫其修远兮。革命尚未成功，同志仍需努力。

七 限购

2014年3月25日晚7时，杭州宣布从次日零时起实行机动车限牌，同时，5月5日起杭州按车辆尾号限行。

2014年12月29日晚6时，深圳开始实施汽车限购，有效期暂定5年。每年暂定指标10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动小汽车，采取摇号;8万个普通小汽车指标，50%采用摇号，50%采取竞价。深圳成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，全国第8个汽车限购的城市。

限购政策太任性，没有一丝丝顾虑，没有一丝丝防备，你就这样出现在我眼前。每一次限购对自主品牌都是一次伤害，慌乱下的消费者下意识冲向合资4S店，对自主品牌伤害极大，当然BYD除外，你懂得。深圳绝对不是终点，成都，大连，武汉，重庆，杭州，青岛，谁会又是下一个呢？

八 高层异动

2014年车市风光不再，这一年，车企的人事异动也异常频繁，车企高层人事变动逾百起，堪称“乱局”。

11月广州车展期间，华泰汽车销售公司总经理一职已由原广汽吉奥销售公司总经理李峰(微博)悄然接任，而前任杨青，在今年4月的北京车展(微博)上才走马上任。

12月观致汽车有限公司市场及销售执行总监卫思梵将离职，原吉利汽车销售公司总经理孙晓东将在2015年1月入主观致汽车。

12月大众汽车（中国）销售有限公司大众汽车品牌市场与公关总监吴国淳于近期离职。

一句话，穷则思变。

九 豪车国产

11月7日，东风英菲尼迪首款全新国产车型Q50L在东风日产襄阳工厂正式下线，拉开了英菲尼迪品牌在中国快速发展的序幕。这也是豪华车国产的一个缩影。随着凯迪拉克、沃尔沃、路虎捷豹等豪华品牌的纷纷国产，二线豪华车市场面临着更剧烈的竞争压力。ABB是无法撼动的大山，第二梯队领头羊的位置争夺却是异常激烈。

就目前来看，捷豹路虎销量高出其他品牌较多，达到9.23万辆，加上在华国产后，其第二集团领跑者地位或将更加巩固。沃尔沃也是来势汹汹，在很多国人心中已经将沃尔沃列为自主品牌，随着更多国产车型的推出，市场占有率会进一步提升。当然，上海通用超强的营销能力，国产后的凯迪拉克同样不可忽视。

十 反腐

7月，中央巡视组进驻一汽集团，一汽大众奥迪销售事业部副总经理周纯，公关总监卢敏捷（点击查看最新人物消息） 等多位高管被查。11月，中央巡视组进驻东风集团，东风汽车总裁助理，东风有限党委常委副总裁，东风日产副总经理任勇（点击查看最新人物消息） 涉嫌严重违法违纪被查。

习总书记说，老虎苍蝇一起打。果然不虚！中外合资也不是庇护所，伸手就会被抓。那些年，一起追过的大佬，如今风雨飘摇，晚节不保。

2014，走好；2015，你好。

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谜苏·诗卷

【谜苏点评】豪车国产真是个好消息，否则那关税真是高的离谱呀{:soso_e104:}

枫林晚

造国民的车   才是硬道理，不用入选什么关键词