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本帖最后由 梧桐树 于 2015-1-4 12:39 编辑 * }( T9 V4 `4 v, m
4 c9 N" C" o* ]# e5 L 很有车友都认为头枕调节舒服就可以了，但是这样真的好吗？其实，汽车头枕的作用和气囊一样，都是为了保护驾乘人员的安全，尤其是在车辆受到剧烈碰撞的时候。那么如何调节汽车头枕才是正确的呢？2 L( V1 c2 Z/ U+ B+ h' |# {
4 j9 e; @% j0 p调整不当的伤害
0 E G8 a2 ?0 N i4 n8 y统计数据显示，在交通事故所引发的人身伤害中，有七成属于颈椎受伤，而其中追尾撞击事故是造成颈椎伤害的最大元凶。在追尾事故中，人体在靠背或座垫的带动下突然向前或者向后时，头部通常无法跟上身体的运动节拍，这种身体和头部不协调的运动，最终都会施压到颈椎，从而导致颈椎损伤。假如头枕的高度不合适，颈椎损伤甚至会成为致命伤，可见头枕高度并非只跟舒适性有关。在了解汽车头枕的调节方式之前，我们先来看看头枕高度不正确会造成什么严重的后果。% ^, C* m' g; J6 y1 d6 T( u
0 `" ~( ~3 P5 T" r6 ?% [% _头枕高度过高：不能缓冲头部撞击8 t! Q- m" L* a$ s/ e* G
有的车主或乘客喜欢将头枕升高，让头枕高度高于头部，据说这样调节可以让头部有种由上而下的保护感。其实，这种所谓的保护感只是一种错觉。头枕最柔软的部位在其中部，头枕高度过高，后脑勺只能接触头枕下沿部位，头枕的缓冲作用也就无从谈起了。- X3 Y/ e; V! _+ S) ~8 d3 p4 U
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头枕高度过低：容易造成颈椎折断/ m1 z1 s' h% x7 P B, }' {6 R- U
也有的车主或乘客喜欢将头枕降到最低，将头枕当颈枕用，认为这样调节能更好地支撑颈部，避免疲劳。头枕高度调节过低，所带来的后果会更加严重：当车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，由于头枕高度过低，颈部便会以鞭打状态撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤。& b* L' M, M: K K
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正确的调整头枕, Z, n6 ~# q0 |$ N1 Y* @
1、调整座椅角度，使背部尽可能直立
2 G; T [( V7 X6 a) B% {7 a+ A在调节头枕高度之前，我们要做的事情就是调节座椅靠背的角度。我们知道，头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部，头颈部与身体之间的角度越趋于平缓，就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。这里需要注意的是，座椅靠背角度并不是越直越好，应尽量保持微微后倾。+ ^4 O" f2 L' z! G' L
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2、头枕高度应与头部平齐
+ ~3 O+ [- f1 w* R# A上文已经提到，头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部。因此，头枕高度应该调整至与头部平齐，或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。9 X, Q' S2 ^# {8 Q y8 N
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3、后脑与头枕的间距要尽可能小' G3 Z5 H2 |5 h2 u# z1 `/ w* L7 s' V
从物理角度考虑，在汽车受到撞击时，后脑与头枕之间的距离越小，头枕对头颈部起到的的缓冲作用就越大。这个间距最多不要超过4厘米，相当于两根手指并列的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，加强座椅的保护效果。
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4、头枕高度调整后要看插销卡位是否稳固8 h* \4 c# D# Q
按照以上的步骤调节好座椅角度和头枕高度后，应将头枕固定好在相应高度的卡位中，使头枕不摇晃，并且两根插销插入的长度要相等。
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5、女性开车更应调好头枕高度，身体尽量向前倾% _1 |- b% C {: L, K9 g; S
在车辆碰撞事故中女性比男性发生头部颈部受伤的几率高出1.8~2.2倍。因此女性开车更应该注意调好汽车头枕高度，并且身体尽量向前倾。
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6 b1 m0 a) R* j# \+ T1 x1 G: Z4 x6、汽车后排坐椅最好也安装头枕
. I0 w4 ]4 U8 J# {% c2 }7 {目前市场上常见的头枕面料多为高级丝毛、绒面或纯棉材质，里面填充有蓬松棉。建议购买头枕时挑选富有弹性、手感舒适的产品。另外，有些劣质头枕里填充了“黑心棉”，对人体健康有害，也要多留意。汽车头枕并不仅仅是为了营造舒适感，在紧急情况时对车内乘员起到关键的保护作用才是汽车头枕的价值所在。所以，我们在日常用车的过程中，应该注重头枕高度的调节，让头枕成为保护我们的装置，而不要只关心头枕是否让自己舒服。0 U3 l l0 S6 N s3 U/ Z( \( d
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发表于 2015-1-4 12:33:40
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