|
|
【谜苏导语】最近的油价可谓是每天都在创造历史,从三连跌到四连跌,一直疯狂地蔓延到如今的十连跌,十一连跌,N连跌,完全是停不下来的节奏啊!小伙伴们可是开心的不得了,但是我掰了一下手指,虽然我的数学不好,但是天朝你也不能这么坑我呀,明显这降幅不对劲呀,究竟是怎么回事?* f( s4 u6 y& @1 `+ {# t
7 a; G4 K" M7 Q+ D3 L7 @
' k j. c" Y) _& u
12月26日下午5点,国家发改委官方网站发布了成品油调价通知,油价再次下跌的同时,并未出现大家所担心的消费税上调—这次降价也创下自2012年6月9日以来的最大跌幅。
% P5 X/ `* |9 i) |! e
5 \8 _' ~/ n* O8 K/ I/ I8 d( E
根据物价局转发的调价通知,93号国IV汽油每升降0.42元,92号国V汽油每升降0.41元,0号国IV柴油每升降0.43元。调价后的92号国V汽油是6.19元/升,这与2009年11月前的油价水平相当,差不多算是重回五年前。元旦小长假即将来临,虽然高速通行小车不免费,但这次油价下跌,也算是给车主们送来了元旦出行大礼包。) j7 g4 y) C8 Q/ M
( l& m- _- c' M9 Z$ a: O; ^
0 M5 l; L, G1 h
出行利好
) l- D6 K2 N9 c3 [
0 i# v" Q3 O" Z% r( `: B 油价重回五年前,消费税没再上调
! ~& D% U& T6 Q0 M7 w
1 c7 w3 w; F- @. r+ ?- u5 X: ~( n" i$ |8 E" o z! J# w
此前两轮油价下调时,由于国家上调成品油消费税,导致油价降幅接连被打折,所以这次调价前也有多方观点的猜测,担心油价降幅再次被打折冲抵。0 E/ Y' o" Z" n# m& `
& a3 I& f$ Q+ D5 W1 J3 k1 t w3 _5 r8 R! o
昨天下午5点,国家发展改革委准时发布了调价通知,从12月26日晚24时起,国内汽、柴油(标准品)供应价格每吨分别降低520元和500元,这是7月21日以来的最大跌幅,同时也是2012年6月9日以来的最大跌幅。) {2 |) y4 c0 a: b. w" u% _
8 M# f r! F5 L5 V
/ W' G. W7 b7 `! u 根据物价局转发的国家发改委通知,这次调价后,93号国IV汽油每升降低0.42元,92号国V汽油每升降低0.41元,0号国IV柴油每升降低0.43元。其中,93号国IV汽油降到6.01元/升,92号国V汽油降到6.19元/升。
5 D. [" Y+ ]0 d, t0 v6 l7 Q* _3 B- J( Y/ ]! O, Q2 a
- I7 X3 o& |9 U5 ^2 K9 K2 q
而从不同油品的降幅来看,除了90号国IV汽油、89号国V汽油的降幅都是0.39元/升外,其余油品的降幅都超过0.4元/升,而且不少汽柴油降幅还高达0.45元/升。据统计,新定价机制实行以来,国内成品油零售限价共经历11涨20跌13落空,也即共44轮计价周期。仅仅是2014年,油价就经历了4涨14跌7落空,如今的油价相当五年前的水平。
/ l0 i4 U) f2 s4 T- I+ }1 C: X J% B% u& Z! F7 ]
一箱油比5月份至少便宜60元
! C; n4 K* @# z5 t
2 T }! | q9 q/ {( ~$ }$ q7 Q
% e% P7 g$ {4 N5 F: X 油价轮番下跌,让私家车主们享受到了不小的福利。在2014年7月21日之前是7.9元/升,到12月26日即昨晚24时,油价下调到6.19元,相当于累计下调了1.71元/升。以一辆私家车每箱油35-60升计算,同样是加满油,一箱油便宜了60-102元。) i6 ?) t6 k/ {7 e) m8 l
$ _( Z0 ~/ h* O! `
I& s# f- }4 d- Y3 T3 r: H
而如果一位私家车主月跑2000公里,他的车子每百公里耗8个油的话,那么这次调价每升降0.41元,他的月耗油就能节约65.6元。“今年下半年,油价下调确实给车主送了不少福利。”车主刘先生说,即将到来的元旦小长假虽然高速不免费,但是油价下调已经算是给大家送来出行大礼包了。& Z0 C9 q- D3 L) H) Y6 m! W2 e- ~
; Z0 T6 ?6 z% Z P6 y, Y. X9 t6 J9 t5 n8 i% M
油价还会继续下跌吗?
& \9 T" E. K% Y
( S# r* B6 G" ?" g1 {
m7 q, b4 M# X2 _& Q) R 从2014年的成品油调价情况来看,算是创下了几个“调价之最”,比如调价次数最多,总共经历19次油价调整,包括4次上调、15次下调。此外,下调次数也算最多的,而且跌幅也最大。
5 ?/ I1 ^. l4 J1 a2 K& B1 }. x" v# K
% A; O7 P$ t1 m9 P) s6 B
2014年下半年以来,大家习惯了油价的“跌跌不休”,到底是否还会继续下跌呢?昨天,卓创资讯分析师张斌指出,随着2014年内最后一次调价的落实,新一轮调价将于2015年1月12日24时再次来袭。
- a, a5 g( o6 g. o, e7 T! n4 ?- d/ g) X
8 ?$ ?- K) r$ A6 `8 `% k0 o# }" r2 X 至于下次调价情况,仍要看原油走势而定。“由于近期原油还是不太稳定,涨涨跌跌,如果这趋势持续,很可能会搁浅。”张斌说,而原油要是持续下滑的话,也不排除出现继续下跌的可能。
. }& a( o- R5 H- F7 p; S* O' Q- X" I5 B0 w* d
8 B( i! m% }7 `7 b$ X 为何国内油价比国际跌得少?
. u+ J* `( n1 n+ z& [5 X4 e) O3 i. }; Y9 c
$ n4 Z6 s, z6 W# x& V$ m8 M 这半年,经常被公众拿来对比的就是国际油价的“连连重挫”和国内油价的“稳步下调”。为什么国内油价比国际油价“少跌”了?2013年3月底,国家发展和改革委员会公布完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,“该涨就涨,该降就降”。
& p5 u/ H7 z0 }# d, u" y
& w2 f3 k' o( b' U9 Q! B
* W7 T* U5 W X0 m3 B- t5 I! s 按照市场机构的分析,第一个因素,我国成品油价格中税费占30%以上。在税费固定的情况下,国内油价的波动可以理解为只有不到70%在随着国际油价变动。相应的,跌幅也会变小。/ X. G4 Z/ L2 v/ m
6 u. _ f1 t0 N1 J2 y3 l+ s: e9 Z- `' N2 V0 V
第二个因素就是参考的国际油价。发展改革委有关负责人在解读新机制时说,新机制适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种,尽可能选取在当今世界石油市场中具有代表性和风向标的油种,以避免价格易受人为操控。
7 X: z3 N7 o. P+ v4 m) R3 b T! l
9 s* I) m& O5 A: g( X" ` 但关键是,我国挂靠的“一揽子”国际市场原油品种还蒙着神秘的“面纱”,并未向社会公布。或许,某几个品种的国际油价下跌幅度无法反映油价变动全貌,因此也给衡量国际油价和国内油价跌幅带来困难。
) J, O2 o& B' n0 X+ u9 m B% F" b/ A( k' C- G* s- Z& V' J: `8 u
|
|