开手动挡车，这么做很省油

梧桐树

      现在不少手动挡车型有瞬时油耗显示功能，我们在新手阶段或许曾有过这样的经历：开着开着，忽然发现车子的瞬时油耗居然升到20L/100km，一下就给惊呆了……虽然瞬时油耗只是一个参考值，并不代表车辆的真实油耗，但也可以作为检验驾驶方式是否省油的工具。那么，我们到底要怎样开手动挡车，才能让瞬时油耗降低甚至变为0呢?

" R; P/ D' S( A$ V! f+ O      下面，我们就以瞬时油耗作为切入点，谈谈开手动挡车型的省油技巧。
& r( |  V9 y! A' H省油技巧1：
上坡控制好油门，尽量不要加速
0 E6 y  f. n3 N' y      车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。

, @0 b: {, }% C省油技巧2：
. y3 F  [1 W9 r9 w下坡减挡反拖发动机
; b4 c* t: }( b" J4 `( I( E      上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下，不妨试试降一个挡位，看看瞬时油耗会有什么变化？下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也值得忍受。

省油技巧3：
在平直路面带挡滑行
      当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明并不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为，所以没必要为了所谓的省油而去冒险。
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