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高田深陷气囊召回泥沼 总裁破罐破摔

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发表于 2014-12-26 10:25:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
      目前深陷召回风波的高田24日表示,公司总裁Stefan Stocker将卸任,CEO高田茂久(Shigehisa Takada)接棒,统一回应数千万召回事宜。
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% e/ O% s# \7 \" |1 s  Stefan Stocker瑞士人,2013年2月加入高田。25日,Stocker满61岁。2013年7月,他成为高田首位外籍总裁。在辞去总裁一职后,Stocker将继续以董事会成员身份留在高田。
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  现年48岁的高田茂久(Shigehisa Takada)将同时担任公司CEO以及总裁。
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( J/ P: v) P2 o; }# _" g  对此,高田拒绝解释Stocker是否是引咎辞职。, ~- _, Q% D: p/ p% h* J: H) \# O4 {
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: V: }3 W4 q$ r, j  w$ x% o  自从今年7月股东大会,Stocker与高田茂久均为公开露面。据悉,高田在一份声明中表示,高田茂久将减薪50%四个月,以此作为高田召回危机的处罚。Stocker将减薪39%,其他三位高管减薪20%。
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  今年以来,高田股价已下跌56%。
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  自2008年以来全球已有超过2400万辆车因高田气囊故障召回。上周,NHTSA表示,将考虑强制通用、福特、宝马、本田等车企扩大召回,可能涉及500万辆车。( W. I1 Z4 R& `

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  S" z' V! {4 {  上周,美国国家公路交通安全管理局NHTSA考虑施压通用汽车、福特汽车、克莱斯勒/FCA美国、宝马、本田和马自达等车企,让这些公司扩大在美召回高田气囊车辆,可能再涉及500万辆车。如果这些车企引NHTSA施压而召回,那么因高田气囊故障召回的车辆总数将接近至3000万辆左右。
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