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      【车主必读】你的钱都是这样被坑的,你造吗?

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      发表于 2014-12-23 08:12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 梧桐树 于 2014-12-23 08:14 编辑 2 u; p! x( e; X8 |, i% j- V
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             4S店保养很贵,其实贵的并不是单价,每个项目单价都不高,但是4S店会让很多不懂车的消费者多做一些保养项目,总价就上去了。, V2 d3 K9 |2 I# v# _
            究竟什么保养必须要做?多久做一次呢?      
        Q7 I) E/ l. z  i: s2 X      其实有个最简单却总被忽视的方法,即看说明书。      
      ( P8 m& N: U2 `1 D, h5 p      说明书上要求保养的,是必须要做的。如用车环境并非特别特别差,无需听4S店的忽悠缩短保养间隔。3 _' h- h" R# ]3 a5 ?7 s+ q
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      , e  p: e. A: _2 K( U/ G1、清洗节气门( g8 j4 n) ^3 T6 _7 j" ~8 e
          节气门在长时间使用后会有脏东西聚集,影响节气门开度造成怠速抖动甚至熄火,所以很有必要清洗。但是节气门并没有那么容易脏,4S要求一万甚至五千公里就清洗节气门完全是耍流氓。参考说明书要求即可。; [% W3 t- I+ D: b* M( _* w. {
      2、清洗喷油嘴
      : I' J7 [# Y; O" A( C: }& |5 x2 o    喷油嘴如果被脏东西阻塞了会造成动力下降、油耗升高,有必要定期清洗。参考说明书要求即可,不用太频繁。
      + a: l: ^1 F. Z# W# f! |2 T3、更换空调滤清器
      7 B+ |) W) Z( |# [5 k( v1 J9 C% g  U    它是过滤空调系统外循环进气的污染杂质的,它涉及到车内空气质量,很有必要更换。如果厂家没有规定更换间隔,那么当觉得空调有异味或外循环风量变小时,就该更换。
      7 m  y' ^0 N/ z3 T4、发动机润滑系统清洗
      : k' Q$ S- C* C) y+ I- ]& N2 V- t9 s& c    换机油前在机油里加入清洗剂,让发动机运行一会,最后把机油换新,就完成了。偶尔做一次即可。对发动机更有好处。5 }' T! K- q3 R/ j2 y+ i
          提示:一直没有做过这个项目老车,超过8万公里的,要慎重做这个项目,反而会起反作用。
      + {+ Y9 U. l6 v9 o9 M) \7 B! h5、发动机保护剂/ h$ u( B) n# v- J5 ], [2 ~
          即机油添加剂,有一定的提升机油润滑保护能力的作用,并没有决定性的改变,可以不做。如一直选用高品质机油,就完全没必要做这个项目了。
      5 C9 o+ E# K- w4 t6、汽油添加剂
      / g9 e4 u, W0 r7 V( Z4 j9 b    汽油添加剂又叫燃油宝,加了以后确实会提升点动力性能,并对油路有一点好处。好处太小了,没必要。
      ( b' Y9 y, d! k# J; n5 r$ {7、四轮定位/动平衡% K" C: n# F+ i  |0 F8 [
          一般这两个项目4S店都是捆绑在一起做的,如果车轮动平衡有问题的话,跑快了车会有抖动,而如果四轮定位出了问题,会出现跑偏和轮胎偏磨等问题。如果出现必须做动平衡和四轮定位了。) ~3 y# D* x+ |& `
      8、清洗进气道& W8 a( `2 Z* U; y' k
          是用“打吊瓶”的方法清洗,效果确实不好。而且如果发动机没有进过水并用质量合格的产品,一般不会太脏,没必要做清洗。) y: g4 d8 W% a" w7 ^1 `7 _4 H

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