自己动手排除汽车常见故障 省钱省时涨姿势

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一、发动机不能启动

每天早晨，当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解了这些原因，就能尽快地解决问题。

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
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其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。
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: J# Z( C6 @1 X3 L第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。

二、换挡时发动机熄火
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行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：

# J2 u3 |+ w' H) s0 n首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。
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其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站 清洗油气分离器。
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三、高速行驶时方向盘震颤
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3 E0 }4 z5 C% t: {, P汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
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3 Q  C3 ?6 L3 v0 a8 u1、前轮定位角失准，前束过大。
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- O, k. G2 M! z* x2 l2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

' J* Z. S8 N, o7 l/ [3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
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7 d; G, c6 ]: Z% Q+ R: N' w4、传动系统零部件安装松动。
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& L2 o- C0 Q* A$ ?6 N/ a; ?5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
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# d; g$ m7 R: o9 y& `9 U6、减震器故障

0 g/ ~2 k4 e6 A高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。
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四、转向沉重

转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：
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* [) W# ?8 B4 A9 o1、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。

0 V& _  ~1 F4 f2、助力转向液不足，需添加助力转向液。

! {4 P; f3 d' P2 J6 x+ N3、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。
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) e4 n8 P& c  B8 d2 v% @五、行驶时跑偏

8 L4 I- {2 p% J5 l. z# R6 O0 C# x检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。
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首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。
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其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。
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