石家庄至怀化明起将朝发夕至 京广高铁动卧20日可抢票7 ^- N7 P' V. k: G6 `* e! C: w
# |2 j5 u, [8 Y5 G 昨日起,随着农历小年火车票的开售,春运抢票高峰正式来临,预计本周春运“抢票大战”将继续白热化。其中,周五、周六、周日三天将最为激烈。+ _9 D: U8 A1 l( ?: S
( @/ q& o" Z: U7 x0 [, F( f% \/ _ 此外,随着沪昆高铁通车时间的确定,备受期待的石家庄至怀化朝发夕至高铁列车也将于明日首发,如果您还没有购买回家的火车票,可要抓紧啦!
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热门方向车票“瞬间”被秒空
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: V5 Y- R& l, F6 ~# P 农历腊月二十三(小年)至除夕为期八天,每年都是在外务工人员返乡高峰,因此这几天的车票也最抢手。
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因此,昨日14时,随着农历小年火车票的开售,石家庄春运也正式进入抢票高峰。! c0 h8 l4 J) J
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当日14时,记者准时进入12306网站抢票,石家庄至长春、哈尔滨、海口、福州、三亚等热门方向列车的所有车票在开抢不到1分钟,只过了短短十几秒就“瞬间”被秒杀一空。
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8 p) q# R# u7 L 开抢5分钟,石家庄至合肥、兰州、南京、昆明等长途热门方向卧铺车票也被“瓜分”,只剩下少量硬座和无座票。2 U- N: f' {& O9 k. Q; W
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记者查询发现,与往年普通列车车票抢手、高铁车票相对宽裕的情况不同,今年部分中长途高铁列车的车票甚至比普通列车还抢手。
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小年火车票开售5分钟内,石家庄至西安、南昌、郑州的中长途高铁一等座、二等座车票均被抢空,但部分普通列车硬座、硬卧车票还有剩余。# ^' {# z" g5 a! d
( @- v- d4 O/ Q6 k' v0 x \1 }0 f 据了解,由于这些中长途高铁的运行要比普通列车省时一倍以上,而且发车时刻更合理,基本能实现当天到达,因而也更受“青睐”。
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周五起抢票大战最激烈 随着昨日小年车票的开售,本周也将迎来春运最为残酷的抢票周。 铁路部门预计,春节前铁路客流高峰将出现在2015年2月11日(腊月二十三)至2月18日(除夕)之间,其中腊月二十三开始客流逐渐增加,腊月二十八至除夕当天将达到峰值,正月初一客流开始回落。 按照60天预售期推算,19、20、21日三天(也就是周五、六、日)将开始陆续发售腊月二十八、二十九、除夕三天的火车票,因此这三天的“抢票大战”也将最为激烈。 21日之后,随着节前火车票全部开售,春节前抢票高峰也将暂时告一段落。 铁路部门表示,由于网络、电话、手机客户端车票预售期比火车站窗口早2天,建议旅客优先使用网络、电话和手机客户端购票。 变化 石家庄至怀化明起开通高铁 昨日,铁路部门发布消息,12月16日,上海至昆明高速铁路长沙以西湖南段将开通运营,沪昆高铁长沙以西湖南段从长沙南站出发,途经湘潭、邵阳、娄底,怀化,全长420公里,初期运营时速300公里。 记者获悉,随着该段高铁的开通运营,明日起,石家庄至湖南怀化也将首次实现高铁直达。 目前,石家庄到怀化共有7趟列车,最快的列车运行17小时05分钟。而石家庄至怀化高铁,石家庄10时17分发车,17时28分抵达怀化,实现了朝发夕至,全程只需7小时11分。 目前石家庄至怀化高铁的票价也已确定,其中特等座1337元、一等座1136元、二等座702.5元。据悉,目前两地间普通列车软卧票价为582元、硬卧为365元。 尽管票价颇高,但该高铁的速度对旅客吸引力还是非常大的,记者查询发现,目前该高铁2月初至2月11日之间的车票已基本售空,而普通列车还有部分余票。 京广高铁首开动卧20日可抢票 此外,记者从中国铁路总公司获悉,从2015年1月1日起至3月15日春运结束,铁路部门将在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至列车,这些高铁动卧将于本月20日开始售票,预售期暂定30天,有出行需求的旅客可及时抢票。 据悉,京广、京深高铁动卧为首次开通,均途经石家庄,石家庄旅客春运期间前往广州、深圳将有更多选择。 据悉,北京至广州、深圳间高铁动卧每周开行6天,周三停运安排线路和设备的检修维护,始发时刻安排在20:00左右,终到时刻安排在次日7:00至8:00之间。 此次开行的高铁动卧票价在国家运价政策范围内,根据市场需求动态调整,实行三种票价:周一至周四、周六实行平日票价,周五、周日实行周末票价,节假日和客运高峰期实行节假日票价。 而高铁动卧附挂的二等座票价与现行票价保持一致。 对提前购票的旅客,按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段,分别给予不同的票价优惠。 高铁动卧有四人包房、二人包房,二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的1.5~1.8倍。 记者从12306网站获悉,春节期间北京至深圳动卧四人包间最高票价达2200元,平日最低票价999元;北京到广州最高2000元,最低990元。 9 c# o, W% e: Z0 @
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