|
|
近日,众多车企因高田气囊故障召回。早前,美国NHTSA也曾迫使高田扩大召回,但是高田认为,尚无证据证明高田需要扩大召回,而且气囊故障率低,拒绝扩大召回。不过,本田等一些车企发布了扩大召回信息,涉及车辆达55万辆。近日,鉴于高田故障气囊波及的范围不断扩大,而具体原因仍未查明,丰田提议联合调查高田气囊。目前此提议已获宝马、通用等九大车企的支持。0 U$ T+ `% B; _# Y d
6 `7 M# f n0 w. L
本田日产三菱再次扩大召回55万辆车
2 T' p$ b O8 f
$ `3 B: Y/ \( g Z- [' q# I8 K 12月11日,本田、日产以及三菱近日宣布,因高田气囊故障,再次扩大召回,据悉这三家车企将在全球范围内共召回55万辆车。届时,自2008年因高田气囊故障召回车辆数量攀升至2000万辆。/ q& o. S+ G: U4 X3 S" a
4 @+ f! H7 V: d' B' k( l
高田最大的客户本田表示,预计将在全球范围召回飞度、思域等11款共40万辆车,其中日本涉及17.7万辆,欧洲涉及约10万辆,亚太地区涉及7万辆。本次召回不涉及美国地区。, a" `1 g I1 c/ \, \
) y4 X, Q3 W6 S
自2008年起,本田因高田气囊故障已召回大约1340万辆车,占因高田气囊召回车辆总数的一半以上。
" W# e2 Y8 E# X* K+ ?! o0 u) u( [" u
“如果调查显示气囊故障确是高田自身问题,本田将要求高田赔偿因召回造成的部分或全部损失。”本田表示。6 I2 E% l0 ~* K5 e% P& B/ @
2 g( U/ w v8 m B/ X! X& |
此外,日产预计将在全球范围内再次召回15.2万辆车。其中日本涉及约8.2万辆,欧洲涉及约4.9万辆,中国涉及6,000辆。而三菱则仅在日本召回304辆蓝瑟轿车。
6 v5 m; f0 P$ }; I- ]3 T6 |7 u( I! o7 h" j# T
十大车企联合调查高田气囊故障原因
/ v$ m1 e7 K7 @4 s" ]) s7 ]- E& E7 X# l: \
11月26日,NHTSA置信高田,要求其承认安全气囊存在缺陷并在全美范围内召回,否则将面临罚款。但是高田予以回绝,认为尚无证据证明需要全美召回,每个气囊发生故障的概率是十万分之六,故障率较低,拒绝扩大召回。
# a) E4 P* S [( h/ ]) u0 R1 h5 a. |5 `' `9 R6 {/ M: r
近日,鉴于高田故障气囊波及的范围不断扩大,而具体原因仍未查明,丰田提议联合调查高田气囊。目前此提议已获宝马、通用、福特、本田、克莱斯勒等九大车企的支持。1 e0 j: | T7 d& [4 }% q
( Y8 R* N1 ~7 x
据悉,来自宝马、克莱斯勒,福特、通用、本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁、丰田的十大车企的代表将在底特律举行会议,商议选择独立的第三方机构对高田气囊发生器进行检测。
) w6 X' w1 n+ t- p2 ?2 _4 i
! K) o( w+ G p7 Z" w0 I 丰田在倡议书中表示:“通过我们共同的努力进行检测,相信能够找到更全面的结果,并且能够尽快向消费者做出交代。”7 W2 K2 `0 ]0 M( ~0 U2 e
% n& M `) d) w, R
|
|