石家庄市限不限号，你说了算!

lqsxt66

限不限号，谁说了算？
  x: Y/ w3 n. x9 f8 {
　　昨天，很多朋友都被朋友圈和QQ空间里流传的限号信息吓到了，编的有鼻子有眼的，连小编都差点被骗。

6 t' x' ~8 P* s9 t6 Y5 X　　在这里，小编再次辟个谣，那些都！是！谣！言！

　　那么，为什么最近谣言满天飞呢？限号不限号，到底由谁说了算呢？

　　这一次，要由你说了算了，不信？继续往下看！
* O# v  n: N& U' }. b3 e
　　今年前两次限行效果很理想，基于此，石家庄交管部门准备向市政府提议，实行每个工作日限行机动车两个尾号的限行方案，模式与京津类似。为了听取社会各界意见，昨天上午，石家庄市交管局召开了《省会市区机动车限行征求社会各界意见座谈会》，34名社会各界代表和17家媒体参加了座谈。
2 l' y) X8 ]5 I" b% E6 R2 E
* N: o7 r$ q/ Z　　来看看社会各界代表的观点:

" l( y4 j+ d  @* R# r　　市环保局代表：
. _$ ~9 z+ Y' B. ]
　　按照现有数据，大气污染PM2.5中机动车污染占总值的15%，在PM10中占12.5%。北京和石家庄有所区别，北京机动车比石家庄多，但是北京区域大，石家庄区域小，石家庄每天有近60万辆在市区行驶，石家庄的机动车污染更为严重。希望大家能养成良好的限行习惯，可以通过立法规定机动车行驶。
- s+ L1 ]& p  W- P
5 \- B: w4 ~" \' v# W　　政协委员：
7 ~' r/ U" K* h6 [. Y* p
　　近几年私家车数量猛增，市区交通压力增大。其中，路边停车数量多、非机动车道上停车，“三马子”数量有所反弹和小区门口车辆拥挤现象较为突出。APEC期间限行，车辆通行状况良好，支持限行举措。
& o& f5 Y/ m  z) {$ K4 l- m4 x( d7 |
　　建议：可适量限行，可进行部分限购

　　增加公交车发车数量，缩短发车时间
  M5 x! x" A$ x- S: _+ l: {5 l- m* u% R
　　做到小街小巷交通全覆盖
/ ?# Q$ N8 N  Q4 ~  J
　　市人大代表：
" z  f' r( p, Y8 s! g$ q% L' a
5 f% B. w4 `# X( w, n  D　　支持并拥护限行措施，限行后车辆减少20%，对大气污染、交通出行都有好处
* S4 _! T4 e* d
+ K. z$ \# o6 T  \* f* }　　建议：
  s9 B# N" K6 s4 H$ T# U
2 w( A& z0 f- `& }$ u5 @- F　　1、周一至周五每天限行两个号，周六日不限行，应该与北京天津限行一致起来；
. s. [! T- T# D% m# O4 g5 w" G
; v. A  |5 J0 f/ o  V1 ^　　2、限行应对货车有所考虑，黄标车是否可以考虑限夜间出行，蓝牌货车是否限号。要保障各项应急、民生车辆的出行；

　　3、要考虑对限行车辆是否进行末位数字的轮回，每逢周一限行的两个数字固定，一辆车固定周一不能出行，这样不太方便，这个问题有待研究。
! o4 ^; t$ }. D3 T
$ A6 g+ R% r5 p: W　　公交车司机：
5 e7 ]8 Y: r: U+ }+ O
# a, o4 ]3 A6 ~　　赞成周一至周五每天限两个号。二环内大部分是商业区，周一周五大部分商业区、医院门口都会拥堵，公交车按每六分钟发一班车，因为市区道路拥堵，公交车被拥堵在市区车道内现象较为普遍。

　　建议：加大道路巡查、扣分力度，希望在二环以内尽可能限行，二环以外可以宽松一点

5 A. f( ]4 C! K$ @# E# w" `　　私家车代表：

% {3 e1 L! ]% J" n6 T' a/ X! G% I　　个人支持限行，但限行时机不够好，因为现在市区公共交通仍不够完善，地铁没有修好，公交车也没有全覆盖，被限行人出行会受较大影响。APEC期间大家支持限行，很大程度上是因为大家知道这是暂时的，而不是常态化的。
) A8 W2 v5 D- i4 _! A
　　我家有两部车尾号是1和6，孩子上学是个问题，限行时都被限了不能接送孩子上下学是个问题。

# a7 v+ Y" d1 D. Y4 F' i　　武瑞琪局长答复：周一至周五每天限两个号，限两个号是北京、天津的成熟模式。可以一辆车换另一个号码，可变更车辆号码，但石家庄还没实行落实，单双号限行城市越来越多，到时可以拿来借用。
$ @! v1 ]( o. d8 C, O, N: [$ {+ @
　　保险公司代表：
4 g* M4 B/ `/ I1 ~4 T2 Y
1 u6 S3 o5 C: p# c2 h. P　　支持限号行为，由于职能原因我们主要是从事理赔查勘定损工作，限号是否可以考虑查勘定损车辆？查勘定损车辆是否可以纳入社会服务用车范围？

　　学校代表：
3 h! c7 o% H- r, T+ k
' u. t; m/ _3 e. O" b! V/ ?　　支持限行。

　　建议：

　　1、学校门口较为拥挤，规划中加大学校道路的斑马线、禁左禁行标志的施画设置

　　2、加大交通治理力度，对违章、闯禁行、随意调头行为加大查处力度

　　桥西蔬菜批发市场商户：

8 _; d- S! E* U　　批发市场商户较多，需要往市里运送蔬菜果品，请交管部门考虑往市里运送的货车不受限行影响

5 i" Q0 P& ~! P, w  k　　邮政局代表：
: J" T" [4 i' D9 F: f0 {' v
　　限行两个号比较好，不限行期间邮件确实比较难送，因为大部分邮件是汽运，限行后对邮政速递有好处
* J% Q$ u# C6 c$ \5 f
　　出租车司机：

2 Y* m' n8 ^3 [) c　　支持限号，堵车时乘客很不理解，尤其是上下班高峰期，限行后路况好了，乘客和我们都愿意走得更快些。
; [9 @& D3 U, H5 j
- A  j# [* c, v, F! {　　律师代表：
% U6 ~. f3 t. W% [8 W/ v; U5 d1 S% {7 f+ s
　　支持限号，但私家车在路上行驶时是有路权的，是私权，限号是为了治理环境还是为了治理拥堵？单纯治理拥堵可以采取其他方式，路网建设合理化、公共交通加大力度等举措都可以。治理环境要搞清楚机动车尾气对大气污染的影响有多大。要向民众说清楚为什么要对机动车进行限行限号的问题。APEC期间限行50%时交通流量大大降低，路上行驶的车少了，部分被限行车的路权被剥夺了，相应的保险费也应有所下调。

' F9 m7 x' g( O5 F' y8 I5 [　　亮点
4 B# [1 `3 g9 T& B' q: c
4 H9 G* P' B) |- @　　以上就是社会各界代表对于限号的看法，亮点来了！是时候代表你自己发表自己的看法了，周一到周五，每个工作日限行机动车两个尾号，你支持吗？呼朋唤友来投票吧，限不限号就看大家的呼声了！
7 k, I; |- b3 D# P: P  N

车粉儿2014

一到冬天就限行

枫林晚

估计  早晚的事

lqsxt66

北京、天津早就限了，石家庄能不限？